下图是汽车安全带的结构原理图,问题是:为什么在实际生活中快速拉安全带的时候会拉不动?
汽车突然刹车时,复摆由于巨性绕轴转动,使得锁棒锁定棘轮的转动,乘员拉不动安全带,可是在汽车静止的时候,快速拉安全带为什么还是拉不动呢?这个时候复摆会受到惯性力吗?...
汽车突然刹车时,复摆由于巨性绕轴转动,使得锁棒锁定棘轮的转动,乘员拉不动安全带,可是在汽车静止的时候,快速拉安全带为什么还是拉不动呢?这个时候复摆会受到惯性力吗?
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7个回答
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就是急刹车或紧急情况的安全措施。
关于紧急刹车要注意什么:
“一般情况”这个概念比较宽泛,就比如在跟车的时候,离前车还有不少距离,那么我们可以先松开油门提前减速,根据和前车的距离来踩刹车,这样不仅不会让车上的乘客觉得不舒服,耗油也会相对来说少一些。
当你远远看见前方路口出现红灯信号或者马上就要变成红灯信号了,不要立即重踩减速,提前松油门减速行至路口,速度降下来之后再踩刹车停车,当然要时刻保持好与前车之间的距离噢!
如果遇见紧急情况,重踩刹车紧急制动!!
当长时间处于下坡行车的时候,千万不要一直踩着刹车,虽然现在的车刹车性能已经非常好,出现刹车失灵的情况非常少,但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的。
过弯的时候一定要提前减速,慢速过弯。如果速度很快,又在过弯时踩刹车,这样车子的重心全跑到了车头和外侧,轻则转向不足出现不必要的事故,重则侧滑发生不必要的事故。总之转弯就是要速度放慢。
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此安全带工作原理:正常拉动安全带,通过卷轴缓慢转动,离心棘爪与棘轮不咬合,安全带可以拉出。安全带快速拉动时,带动卷轴高速转动,离心力激活棘爪与离心棘轮咬合,离心棘轮带动卷轴棘爪旋转并与卷轴棘轮咬合,安全带锁止。
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如果快速的拉动安全带,比如说发生车祸的情形下,里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出,迅速将安全带锁死,从而达到保证驾乘人员安全的目的
追问
嗯,谢谢~原理我了解,我想再问一下,那个卡子是装在什么地方的?还有,纯机械式的安全带内部到底是怎么组成的?内部都有哪些零件?不要预紧器…
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安全带有一个张紧器,快速拉动的时候会自动张紧,所以才会起到安全的作用
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为什么猛拉安全带会卡住?聊聊安全带原理 这篇文章就是介绍这个:网页链接
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