什么是轻型商用车
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轻型商用车商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的小型汽车。
根据ISO3833修订本,未来的国际标准将汽车仅分为两大类:乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始,我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。
在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。
扩展资料
1、牵引车和挂车的区别
前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。
2、牵引车和载货车的区别
牵引车顾名思义是拉拖车的,通常所说的载货车应该指的是单体的载货车,最大的区别是牵引车的车头和货箱是分开的,用一个牵引盘连在一起,载货车车头和货箱是一体的都装在一个大梁上。
3、半挂和全挂的区别
牵引车和挂车的连接方式有两种:第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量,这就是半挂;第二种是挂车的前端连在牵引车的后端,牵引车只提供向前的拉力,拖着挂车走,但不承受挂车的向下的重量,这就是全挂。
2011-12-13
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轻型商用车(1.8吨<GA≤6吨)
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商用车(Commercial Vehicle),是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。在整个行业媒体中, 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类
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商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。
商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类.货用的一般就是微卡、轻卡、中卡,客用的一半就是像五菱呀,东风呀,产的七座类似面包车,大部分价格便宜,实用性高而又享受国家汽车下乡政策补贴的车。
商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类.货用的一般就是微卡、轻卡、中卡,客用的一半就是像五菱呀,东风呀,产的七座类似面包车,大部分价格便宜,实用性高而又享受国家汽车下乡政策补贴的车。
追问
是不是只能装轻东西啊
追答
这个吗,看车能承受多少重量了,看有看算不算超载
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