飞轮 11-30T 11-32T 和11-34T 有什么区别,哪种更适合???
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我举两个11速的例子,观察一下两组飞轮的齿数组合:
11-25是11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25,
11-28是11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28,
区别在于25的多了一个16T,少了一个28T,意味着28的拥有更好的爬坡力,但25的拥有更好的绵密性,就是说用28的话,某些路面的小坡度会让你为难于15T和17T之间,用17T会感觉太轻,15T又觉得太重,就是感到变化太大不够细腻,而25的话由于多了一个16T就没有这个问题,但遇到特别陡的坡就明显是28的比较强了,所以飞轮的选择就是看你着重于绵密性还是爬坡力,各有利弊,飞轮越大爬坡力越强绵密性越差,这两个性能是互相矛盾约制的,侧重于这一方,就要牺牲另一方。
11-25是11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25,
11-28是11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28,
区别在于25的多了一个16T,少了一个28T,意味着28的拥有更好的爬坡力,但25的拥有更好的绵密性,就是说用28的话,某些路面的小坡度会让你为难于15T和17T之间,用17T会感觉太轻,15T又觉得太重,就是感到变化太大不够细腻,而25的话由于多了一个16T就没有这个问题,但遇到特别陡的坡就明显是28的比较强了,所以飞轮的选择就是看你着重于绵密性还是爬坡力,各有利弊,飞轮越大爬坡力越强绵密性越差,这两个性能是互相矛盾约制的,侧重于这一方,就要牺牲另一方。
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