加第二代柴油防凝剂对车子本身有坏处吗?
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没有坏处,只有好处。因为:
1、第二代柴油防凝剂是一种加入到柴油中,防止柴油结蜡,解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。与第一代普通柴油降凝剂相比,第二代跃能柴油防凝剂的高适用性,具有革命性意义,有效降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能,保障发动机冷启动顺畅,有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。
2、由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。蜡晶刚一形成时,第二代柴油防凝剂就会与蜡共同析出或吸附在蜡晶表面上,使蜡晶颗粒细微化,并阻止蜡晶间相互粘接长大,防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒顺利通过滤网。第二代柴油防凝剂特有的改变蜡晶的功能,显著降低柴油冷滤点和凝点。使用柴油的单位成本远远低于使用其它方法或途径所投入的成本。
1、第二代柴油防凝剂是一种加入到柴油中,防止柴油结蜡,解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。与第一代普通柴油降凝剂相比,第二代跃能柴油防凝剂的高适用性,具有革命性意义,有效降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能,保障发动机冷启动顺畅,有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。
2、由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。蜡晶刚一形成时,第二代柴油防凝剂就会与蜡共同析出或吸附在蜡晶表面上,使蜡晶颗粒细微化,并阻止蜡晶间相互粘接长大,防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒顺利通过滤网。第二代柴油防凝剂特有的改变蜡晶的功能,显著降低柴油冷滤点和凝点。使用柴油的单位成本远远低于使用其它方法或途径所投入的成本。
江苏中能化学科技股份有限公司_
2024-09-26 广告
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在规定的条件下,将导热油加热,随油温的升高,油蒸气在液面上的浓度也随之增加,当升到某一温度时,油蒸气和空气组成的混合物中,油蒸气含量达到可燃浓度,若把火焰拿近这种混合物,它就会闪火,把产生这种现象的最低温度称为导热油的闪点(用℃表示)。闪点...
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加第二代柴油防凝剂对车子本身是没有坏处的。
柴油防凝剂:
柴油防凝剂又称柴油低温流动性改进剂,是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油,提高生产的灵活性与柴、汽比,提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说,由于降凝剂的应用,可明显地改善其低温使用性能
第二代柴油防凝剂:
一种加入到柴油中,防止柴油结蜡,解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。来自美国的世界领先高精全合成技术,与第一代普通柴油降凝剂相比,第二代跃能柴油防凝剂的高适用性,具有革命性意义,有效降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能,保障发动机冷启动顺畅,有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。
柴油防凝剂:
柴油防凝剂又称柴油低温流动性改进剂,是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油,提高生产的灵活性与柴、汽比,提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说,由于降凝剂的应用,可明显地改善其低温使用性能
第二代柴油防凝剂:
一种加入到柴油中,防止柴油结蜡,解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。来自美国的世界领先高精全合成技术,与第一代普通柴油降凝剂相比,第二代跃能柴油防凝剂的高适用性,具有革命性意义,有效降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能,保障发动机冷启动顺畅,有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。
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加第二代柴油防凝剂对车子本身有坏处吗?
没有害处,只有好处。可以延长车子寿命。、放心好了
没有害处,只有好处。可以延长车子寿命。、放心好了
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直接换用防冻机油就是 最好是不要自行添加
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直接换用防冻机油就是 最好是不要自行添加。
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