atx770花鼓轮组问题!菜鸟求帮助!
770骑了700公里了!但是下桥明显比原来的680要滑的慢!14KM/h从桥上往下滑,滑到桥下是18km/h。22km/h从桥下往下滑结果居然是22km/h,怎么回事啊,...
770骑了700公里了!但是下桥明显比原来的680要滑的慢!14KM/h从桥上往下滑,滑到桥下是18km/h。22km/h从桥下往下滑结果居然是22km/h,怎么回事啊,该怎么解决!去了捷安特店说1000零一点,换个久裕 041 042 mavic 319车圈,效果会不错,这个价钱怎么样啊?还有这个建议合适么?菜鸟什么都不懂啊!
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整车的滑行距离和速度和很多东西有关,有时候也不单纯是轮组的问题,如果感觉车子滑行费力,可以看看是否有摩擦的地方,你的是770还是770D呢?如果是碟刹的770D,看一下是否磨碟片,那样会产生阻力,下坡自然比较慢。
快慢有时候不是换个轮组就能解决的,770的花鼓不见得比久欲041042花鼓阻力大,有时候档珠结构的花鼓反而更润。
总之,先确定是不是车子其他地方的问题,然后再考虑更换轮组的事情,另外,你说的久欲041042和319的轮组只值500元左右,不要被车店黑了
快慢有时候不是换个轮组就能解决的,770的花鼓不见得比久欲041042花鼓阻力大,有时候档珠结构的花鼓反而更润。
总之,先确定是不是车子其他地方的问题,然后再考虑更换轮组的事情,另外,你说的久欲041042和319的轮组只值500元左右,不要被车店黑了
更多追问追答
追问
1.我是说2个轮组啊,不是一个,500够?那个我是2010版的770,不是770-D。
2.那么该怎么确定是不是车子其他部分的问题呢?小白求赐教!
追答
1、你不是就想换一个九欲041042+319的轮组么,保留你现在的轮组,对吗?九欲那个就是500的东西,哪里来的1000元。如果你的车子是770那问题就更大了,770的刹车是V刹,你要换的319的圈是碟刹圈,不能兼容的,碟刹圈是不能用V刹来刹车的,不是这种设计,只能使用碟刹系统,况且九欲的041042花鼓也是碟刹花鼓。如果你非要换这个轮组,那么刹车也要换到碟刹了。
2、其他部分比如V刹的刹车皮和车圈是否在没有刹车的时候也有接触。轮组塔基上是否油泥过多,影响转动等等。主要还是看车子平路踩的时候是不是比较轻松,如果整体的感觉不好是可以感觉出来的。
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