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1、美利达sub车架材质:美利达SUB舒柏山地车架(铝合金)。
2、美利达sub详细配置:
前叉:MODE铝合金可调避震前叉
碗组:VP隐藏碗组
把横把立:加粗31.8全铝
把套:盈利普柔软橡胶把套
脚踏:勇华半铝有珠黑色
花鼓:昆腾全铝碟刹花鼓
车匣:宇圣双调刹前160mm后140mm碟片
闸把:一体
车圈:兴辉双层小刀
辐条:益德,黑帽
外胎:建大26x195
内胎:回力成26x195
车座:亨通高档山地座垫
坐管:ALLOY SAND-BLACK+座管卡
线管:编织花线
指拨:EF60-8一体指拨
禧玛诺变速系统:EF60-8一体直拨,TX51后拨,SIS C050中拨,台湾铝牙盘,VP122.5中轴,HG40-8链条,HG40-8卡式塔轮。
2、美利达sub详细配置:
前叉:MODE铝合金可调避震前叉
碗组:VP隐藏碗组
把横把立:加粗31.8全铝
把套:盈利普柔软橡胶把套
脚踏:勇华半铝有珠黑色
花鼓:昆腾全铝碟刹花鼓
车匣:宇圣双调刹前160mm后140mm碟片
闸把:一体
车圈:兴辉双层小刀
辐条:益德,黑帽
外胎:建大26x195
内胎:回力成26x195
车座:亨通高档山地座垫
坐管:ALLOY SAND-BLACK+座管卡
线管:编织花线
指拨:EF60-8一体指拨
禧玛诺变速系统:EF60-8一体直拨,TX51后拨,SIS C050中拨,台湾铝牙盘,VP122.5中轴,HG40-8链条,HG40-8卡式塔轮。
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7005铝合金。说实话sub的架子和美利达其他(tfs,hfs)的架子完全不是一个档次,就是挂了一个merida的名而已,很重,发力也不直接,而且淘宝上的车架十有八九都是仿的,在车行去的话也要700左右(地区不同价格不同)。如果diy的话mosso,bigcat等的车架性价比比较高,捷安特ATX pro也不错。
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行货价格880~~沙漠风暴涂装还有说一句就是美利达除了老的LRS好像就没有用过7系铝材的~~就连HFS也是6066铝~~SUB是6061铝重量很重但是耐操~~我的架子从08年用到现在一切如故
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7005铝材 SUB架子死重死重的,真的假的无所谓。好的车架真伪看做工就能看出来了
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