第一次骑摩托车新大洲本田锐彪CB125
还是买的国际四档的新大洲本田锐彪CB125,呜呜有些问题想咨询下:【1】为什么一档起步我老是灭火?二档就没事?【2】红绿灯口二档好还是空挡一档?我这个摩托一直往前踩到底是...
还是买的国际四档的新大洲本田锐彪CB125,呜呜有些问题想咨询下:
【1】为什么一档起步我老是灭火?二档就没事?
【2】红绿灯口二档好还是空挡一档?我这个摩托一直往前踩到底是2档方便,踩1勾2的;
【3】这个车怎么样,感觉掌握不好速度,4档一会儿速度就50了,路上高速档吗?
很纠结,4档位国际档 展开
【1】为什么一档起步我老是灭火?二档就没事?
【2】红绿灯口二档好还是空挡一档?我这个摩托一直往前踩到底是2档方便,踩1勾2的;
【3】这个车怎么样,感觉掌握不好速度,4档一会儿速度就50了,路上高速档吗?
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1个回答
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1.一档起步熄火是油门与离合器配合不好,即离合器松的过快或油门给的太小,油门给的太大会窜车,给的太小会熄火,松离合时要缓一些,边松离合松缓缓加油门,一般在3000转左右时缓加油门就不会熄火了,只要逐渐练习循序渐进,得操作熟练了就好了。
2.无论何时,起步都应用一档,由于一档扭力较强,所以新手掌握不好会比较容易窜车,二档力量稍弱些,虽然不容易窜车,但发动机需要付出更大的扭力才行,这样当然对油耗、对发动机都没有好处。需要停车时,即可以在二档轻踩一下到空档,也可以从一档轻挑一下到空档,依个人习惯吧,哪种都可以。
3.锋朗主要是简化了一些配置,降低价格,在性能特别是高速性能上略有牺牲,而且由于比一般的125车少一个档位,在各档位之间的动力分布和衔接方面可能会稍稍差一点,但只要驾驶熟练了完全没问题。速度也是个逐步熟悉和掌握的过程,正常情况下,一档用来起步,二档三档过渡,正常行驶一般车速达到40以上时,都应使用四档,而且对于125的车来说,它的经济时速也就是最适合的速度就是40-50之间,50的速度是很合适的,即省油又省车。
2.无论何时,起步都应用一档,由于一档扭力较强,所以新手掌握不好会比较容易窜车,二档力量稍弱些,虽然不容易窜车,但发动机需要付出更大的扭力才行,这样当然对油耗、对发动机都没有好处。需要停车时,即可以在二档轻踩一下到空档,也可以从一档轻挑一下到空档,依个人习惯吧,哪种都可以。
3.锋朗主要是简化了一些配置,降低价格,在性能特别是高速性能上略有牺牲,而且由于比一般的125车少一个档位,在各档位之间的动力分布和衔接方面可能会稍稍差一点,但只要驾驶熟练了完全没问题。速度也是个逐步熟悉和掌握的过程,正常情况下,一档用来起步,二档三档过渡,正常行驶一般车速达到40以上时,都应使用四档,而且对于125的车来说,它的经济时速也就是最适合的速度就是40-50之间,50的速度是很合适的,即省油又省车。
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