请问:对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,其极位夹角为多少?最大传动角为多少? 非常感谢!
对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,其极位夹角为0°,最大传动角为90°。
对不同类型的曲柄滑块机构中滑块最大速度的位置问题进行探讨得出结论:偏置的曲柄滑块机构,滑块最大速度出现在曲柄与连杆相互垂直处;对心的曲柄滑块机构,滑块最大速度一般不出现在曲柄与连杆相互垂直处,随着杆长比的增大,滑块在最大速度处曲柄与连杆越接近90°。
扩展资料
曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块,通过转动副A、B 联接曲柄和滑块的构件为连杆。机构动动时,如铰链中心 B 的轨迹不通过曲柄的转动中心O,称为偏置曲柄滑块机构,其中为偏距。如取不同的构件为机架,又可得到转动导杆机构、曲柄摇块机构和移动导杆机构。
如再将曲柄摇块机构中的导杆和滑块对换,即得到摆动导杆机构。如滑块B 的轨迹通过O,则称为对心曲柄滑块机构。
参考资料来源:百度百科-机械原理:曲柄滑块机构
参考资料来源:百度百科-滑块
2024-11-28 广告
对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,极位夹角为0,最大传动角为90度。
曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示,对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,没有急回特性,极位夹角为零。
曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块,通过转动副A、B联接曲柄和滑块的构件为连杆。
扩展资料
曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中,把往复移动转换为不整周或整周的回转运动;压缩机、冲床以曲柄为主动件,把整周转动转换为往复移动。
内燃机中的活塞、曲轴、连杆以及汽缸体.实际上利用了曲柄滑块机构的运动特征。其中.活塞相当于曲柄滑块机构中的滑块,曲轴是曲柄,汽缸体是机架.连杆分别与活塞及曲轴连接。
参考资料来源:百度百科-曲柄滑块机构
极位夹角为0,最大传动角为90度。
曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构,没有急回特性,极位夹角为零。
用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构,也称曲柄连杆机构。曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块,通过转动副A、B联接曲柄和滑块的构件为连杆。
压缩机、冲床以曲柄为主动件,把整周转动转换为往复移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性,锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。
扩展资料:
曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构(如下图所示),没有急回特性,极位夹角为零。
内燃机中的活塞、曲轴、连杆以及汽缸体.实际上利用了曲柄滑块机构的运动特征。其中.活塞相当于曲柄滑块机构中的滑块,曲轴是曲柄,汽缸体是机架.连杆分别与活塞及曲轴连接。
参考资料来源:百度百科-曲柄滑块机构
极位夹角为0,最大传动角为90度。用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构,也称曲柄连杆机构。
曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块,通过转动副A、B联接曲柄和滑块的构件为连杆。
扩展资料
曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中,把往复移动转换为不整周或整周的回转运动。
压缩机、冲床以曲柄为主动件,把整周转动转换为往复移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性,锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。
曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构(如下图所示),没有急回特性,极位夹角为零。
参考资料:百度百科——曲柄滑块机构
极位夹角为0,最大传动角为90度。
曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程s的关系曲线来表示。如果是对心曲柄滑块机构,没有急回特性,极位夹角为零。
用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构,也称曲柄连杆机构。曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块,通过转动副A、B联接曲柄和滑块的构件为连杆。
曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中,把往复移动转换为不整周或整周的回转运动;
压缩机、冲床以曲柄为主动件,把整周转动转换为往复移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性,锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。
扩展资料:
1、曲柄滑块机构应用:
内燃机中的活塞、曲轴、连杆以及汽缸体.实际上利用了曲柄滑块机构的运动特征。其中.活塞相当于曲柄滑块机构中的滑块,曲轴是曲柄,汽缸体是机架.连杆分别与活塞及曲轴连接。
2、曲柄滑块机构类型:
曲柄滑块机构中,根据滑块移动的导路中心线是否通过曲柄的回转中心,划分成对心曲柄滑块机构和偏置曲柄滑块机构两种类型。
参考资料来源:百度百科-曲柄滑块机构