Question

国际贸易术语案例分析

1.美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同。合同规定，由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？

2.判断下列我方出口单价的写法是否正确，如有错误，请更正并说明理由。
（1）每箱35美元CIF美国
（2）每吨7500日元CIF3％大阪
（3）每打75元FOB伦敦
（4）每吨600英镑CFRC上海
（5）785元FCA鹿特丹

Answer 1

应该以FCA术语成交，风险划分是在货交承运人即可，卖方只要在本地将货物交给承运人，而不必交货物运到天津并承担途中的风险，而FCA术语货交承运人后一切风险均由买方处理，以FOB术语成交一切风险还是必须由我方处理，还必须承担本地到天津的国内运费

Answer 2

FOB风险划分为指运港船舷为界，未装船就着火，肯定要卖方负责了，可以签订E组贸易术语
对卖方更有利一些

Answer 3

FCA是货交承运人，卖方的任务是将货物在指定地点交给承运人，并办理出口清关手续，完成交货。

Answer 4

1、根据CFR，风险的转移应当在装货港“越过船舷”一刻，故基本同意卖方说法。文中没有提到卖方装船后是否通知Shipment Advice给买方，实务中应当通知，否则假如买方因此没有购买保险，卖方也有责任。

2、首先实务中应当以英文报价。
（1）CIF后应当是目的地／港口，不应该是美国
（2）CIF后是不是应该加个C？
（3）元没有注明是什么单位
（4）CFR上海或如果加C应该注明佣金％几？
（5）没有数量单位，FCA好象是陆路边境交货吧，实务中很少用到的。