大众朗逸好还是别克英朗好，具体点
别克英朗要好于朗逸。
别克英朗基本采用了统一的外观，无论是全新的2021款英朗还是英朗典范车型都是一样，别克英朗的外观具有时尚的元素，虽然看上去比较的简单，但是它使用的纯色的车身，还是一看就让人觉得非常的喜爱。
朗逸在内饰上的表现有些不尽人意。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，朗逸的内饰还是有很大的进步空间。
朗逸的市场定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
大众朗逸好。大众朗逸是神车，每年都是轿车的销量冠军，肯定是有他的过人之处的，要说过人之处是什么，那就是均衡，或者叫中庸。
总之一句话，就是基本上找不到很大的缺点，也没有特别突出明显的优点。但缺点还是有的。其实后排的设计并没有那么实用。后排中间的突起很高，中间位置几乎不能坐人。
不过朗逸比英朗省油。价格也比英朗便宜，朗逸的安全性也不错。如果只是家用代步，朗逸使用起来比英朗更经济实惠。
对比测试
朗逸、ELANTRA悦动、凯越外观
中级车市场一直以来都是最热闹、最具人气同时也是最惨烈的市场之一，可谓一直处于“混战”状态，从来没有一款车型能一直长时间占据头把交椅。不过即使如此，中级车市场最具实力的始终是那几款人气车型，从当年的桑塔纳到伊兰特再到凯越，都曾经坐着中级车市场第一名的位置，然后再到这几款车型产品老化销量下滑，逐渐让出销量第一名。
这是经历的一场中级车市场混战，不过从、凯越相继换代以后，我们又看见了他们重新夺回销量排行前列的位置，而市场也是在这种有序的混战中成长，产品也是在这种有序的混战中进步。
上海大众LAVIDA朗逸来了，要进入这个市场，首先必须过悦动和凯越这一关，至少也要打成一个平手，这样才能在中级车市场占据重要的席位，对比一下这三款车型。
大众朗逸是为中国消费者量身定制的一款车型，在2008年正式上市，朗逸既保持了德国设计的优秀细致品质，还融入了很多中国元素，自上市以来，就受到国内消费者的热烈追捧，成为A级市场无车能撼动的绝对级标杆。
说到神车朗逸那就不得不说下英朗了，在2018年之前，别克英朗在A级车市场中销量稳居第一，而在2018年的初的销量榜单中，英朗已经跌到了第九名，被轩逸、朗逸、卡罗拉等曾经的手下败将一一反超，神车被拉下神坛！
相比骄傲自大的别克可能太高估了英朗在国人中的地位，大众朗逸则是踏踏实实地把消费者想要的给配齐，而且在价格上还有优惠，光冲这几点销量能差吗？
从外形角度来讲，英朗和朗逸车的外形都还看得过去，原来朗逸被称为40岁男人的选择，但是以朗逸现在的样式，受到了很多年轻人的青睐，英朗的流线型一直做得不错，算是前几年比较火热的车型之一，从不断的改款情况来看，英朗越来越好了，天窗、大轮毂这些都不在对比之列了。
