汽车仪表盘中像水管形状的图标亮黄灯了是什么原因
水管形状的图标是发动机故障灯亮。
如果发动机故障灯亮了，那么很有可能是发动机燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳、电脑获取不到发动机数据等等。一旦发动机故障灯亮起，大多数情况是不会自动消失的，也有可能会自动消失。
扩展资料：
发动机故障诊断与排除：
（1）测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。
（2）检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。
（3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。
（4）测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为 300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。
（5）若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，而始终保持 300kPa左右，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。
（6）对此，应更换软管或电磁阀。若燃油压力过高，达 400kPa以上，说明回油管堵塞或油压调节器有故障，应检测回油管或更换油压调节器。
（7）检查点火高压与能量、点火正时。
（8）检查冷起动喷油控制是否正常。用电压表或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检 查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油器控制失常，应检查冷起动温度开关及控制电路。
（9）拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。
（10）检查发动机械故障（气缸压力、气门是否止滞或泄漏、凸轮轴面磨损、气门正时、气门 间隙、气门密封性等），检查排气系统是否堵塞、冷却系节温器的工作情况。
参考资料来源：百度百科-发动机
发动机故障灯亮有可能是油轨压力传感器故障或节气门位置传感器，建议去4S店或专业维修点检查，通过连接汽车专业检测设备查询故障码，如果检测设备反馈出现：节气门问题，建议先清洗下节气门，清洗后看看故障灯是否消失。
如果在经过一段时间行驶后发动机故障灯还亮的话，就是油轨压力传感器发生故障，需要及时进行维修更换。
并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。
这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。
一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。如果不及时解决，可能会出现下列状况：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，导致发动机磨损加快；
4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。
发动机故障灯亮有两种情况：
（1）黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了；
（2）红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态；但是提醒一下，电喷发动机均有自保护的控制系统，不会让你不顾发动机的死活；
扩展资料：
发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
参考资料：(百度百科：发动机指示灯)
分析如下：
1、那个是发动机故障指示灯。黄色的只是提示而已。一旦发动机系统出现问题，这个灯就会亮起。
2.、常见的故障是积碳多了节气门脏。另外如果是偶尔一次意外引起的亮灯，几个工作循环后，灯自己会灭。希望尽快到店检查。
扩展资料：
1、新车验车最直观的检查：汽车仪表盘上指示灯的检查
2、汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多，新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了，却不知道是什么意思，那就太不应该了。
3、新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。
参考资料：百度百科仪表盘
根据描述，“黄色指示灯”应为发动机故障警示灯，提示用户车辆可能存在故障，应及时检查车辆，根据随车使用手册相关说明，除简单的车主可以自行解决的“小故障”外，遇不可“自行解决”的故障时，建议及时送售后通过专业的检测设备读取发动机内部相关故障码，根据描述对“症”症维修或维护（养护）。
1、如果是起动前，打开钥匙时出现的“黄灯”状况：
只要“黄灯”随着车后熄灭则表示基本正常，这个从亮至灭的过程通常为车辆的“自检过程”。
2、如果黄灯在起动后继续点亮不灭：
A、每个车系车型的故障诊断系统按现行OBD标准基本上意义相同，但实际表述的内容有可能因车厂自定标准（自有诊断代码）不同而有一定差别。
B、用户应根据随车“车辆使用手册”（简称）当中相关故障灯点亮代表意义的相关章节说明，首先进行简单的自检，如若无法通过自检或自行解决等途径使其熄灭（故障解除），建议及时送售后检修，特别针对于在质保期内车辆。
C、汽车的内部系统包括电路（线路）、发动机工况（传感器类）、安全系统（防盗、ABS等系统）通常情况下几乎全部可以通过仪表显示的方式“警示、警告”用户，及时检修维护或停止驾驶（等待救援）。黄灯一般为警示作用，有可能车辆还可以在一定速度内行驶（根据车辆实际情况），红色警告灯亮起时建议在有一定安全措施情况 下造边停车等候救援。
