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看你的目标是几级了,另外S系有两条路线,-7和-4,由于目前-4的极度疲软,所以很少有人走这条线了。
按照-7和113两条线路比较,8级以前没必要说,8级来讲,C系110和S系-3半斤八两,都算得上是合格的8级HT。
9级的话C系比S系略强有限,属于风格差异,C系保持装甲强度,算是110的加强版。而S系的-8在放弃正面装甲的情况下,拥有了较好的机动性,但总体评价较低。
10级的话,就目前版本来说,S系比C系略强有限,-7和113风格类似,都是先发卡点用的车辆,只不过113的正面装甲只有炮塔可以依赖,-7的正面装甲则不仅炮塔而且首上由于箭型装甲的存在,基本可以用无敌来形容。不过113的平地速度稍微好一些就是了。总而言之,由于TD的泛滥,卡点用HT中,正面刚毅的-7比113要更适应目前的战斗一些。
按照-7和113两条线路比较,8级以前没必要说,8级来讲,C系110和S系-3半斤八两,都算得上是合格的8级HT。
9级的话C系比S系略强有限,属于风格差异,C系保持装甲强度,算是110的加强版。而S系的-8在放弃正面装甲的情况下,拥有了较好的机动性,但总体评价较低。
10级的话,就目前版本来说,S系比C系略强有限,-7和113风格类似,都是先发卡点用的车辆,只不过113的正面装甲只有炮塔可以依赖,-7的正面装甲则不仅炮塔而且首上由于箭型装甲的存在,基本可以用无敌来形容。不过113的平地速度稍微好一些就是了。总而言之,由于TD的泛滥,卡点用HT中,正面刚毅的-7比113要更适应目前的战斗一些。
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要是重型坦克不建议练 C系的重坦这条线就7级车不错S系是要好于C系的。现在最好的重坦还是集中在M系和D系的车。
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c系重坦和s系重坦整体性能差别不是很大,不过现在有一种说法 IS-7下面某个版本会换炮,所以推荐s系,但是-8有点脆 不是班长房当中坦玩就ok了!望采纳
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八级以前两系半斤八两、但是顶级车的话-7要比113靠谱,尤其是在未来的某个版本小七要换炮了
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