歼11B上全装上了太行,但只装一边是不是真的?
歼11B装的是WS10还是WS10A?据说怕坠毁,只装了一边,1架飞机同时装俄罗斯发动机和太行发动机,,,,这个是不是真的?WS10A和俄罗斯的31F比有哪些不足?是寿命...
歼11B装的是WS10还是WS10A?据说怕坠毁,只装了一边,1架飞机同时装俄罗斯发动机和太行发动机,,,,这个是不是真的?WS10A和俄罗斯的31F比有哪些不足?是寿命短吗?是故障率高吗?是推力不够吗?究竟是什么样原因不能全装上太行?
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J11B的早期几批使用的是AL31F发动机,后几批次换装了WS10A发动机。
正式服役的飞机不可能混装两个不同的发动机,不同发动机性能上的差异不仅会给操作飞机增加困难,对地勤维护也是个巨大负担,只有在做试飞实验时才有可能混装WS10A和AL31F进行测试。要怕坠毁干脆全上AL31F不是更安全?
WS10A虽然纸面理论上推力更大但受质量困扰一直没有达标,早期的WS10A在可靠性 加速性能 喘震余度上均不如AL31,刚试装的那几年还出过好几次像叶片断裂这种重大故障,导致第1批J11B被迫要用AL31F。后来WS10A经过不断改良,开始在后几批J11B上服役,最初也只是能凑合用,现在最新的一批WS10A已经可以让J11B参加自由空战了。
正式服役的飞机不可能混装两个不同的发动机,不同发动机性能上的差异不仅会给操作飞机增加困难,对地勤维护也是个巨大负担,只有在做试飞实验时才有可能混装WS10A和AL31F进行测试。要怕坠毁干脆全上AL31F不是更安全?
WS10A虽然纸面理论上推力更大但受质量困扰一直没有达标,早期的WS10A在可靠性 加速性能 喘震余度上均不如AL31,刚试装的那几年还出过好几次像叶片断裂这种重大故障,导致第1批J11B被迫要用AL31F。后来WS10A经过不断改良,开始在后几批J11B上服役,最初也只是能凑合用,现在最新的一批WS10A已经可以让J11B参加自由空战了。
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根据种种情况判断,"太行"还没有装备歼11B."太行"还在试验阶段,太行发动机推力,稳定性能与AL-31F相比还有不少差距,如果现在装上歼11B会使战机性能和战斗力比原形机苏27SMK严重下降.据几天前的报导,俄罗斯90年代与中国签订了由俄罗斯提供全套组件在中国组装200架苏27SMK的合同,即歼11.到2005年,中国只组装95架后,就没有需要俄罗斯提供全套组件了,其余的105架只提供发动机,雷达和航电系统.据业内人士宋晓军介绍,歼11B实际上就是苏27即歼11的国产化.也就是说其余的105架就是歼11B了,发动机,雷达和航电仍然由俄罗斯提供,其它部件国产化,证实歼11B所装备的还是俄罗斯提供的AL-31F发动机,"太行"还没有装备歼11B.致于歼10在10年后能不能用上"太行"的问题.我想10年后没那个必要了,战机又需要更新换代,"太行"只是作为技术验证和储备,歼10也只是作为一种过渡机型罢了.
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歼11B装的是WS10B,推力绝对够,推重比也大,但是不稳定,所以不能全装太行。
太行推力增长型推力高达15。8吨,比三姨夫大不少,。推重比高达9。5,很逆天,就是不稳定
太行推力增长型推力高达15。8吨,比三姨夫大不少,。推重比高达9。5,很逆天,就是不稳定
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