机油加注过多或过少都各有什么影响?
14个回答
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加过多直接最明显的就是你在加速时汽车会出现像抽搐一样速度提不上去,过少时不利于缸体内零部件轮滑,对发动机造车严重磨损,对发动机伤害很大
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2022-02-18 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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机油过少的危害:
1、机油少了会导致拉缸。
发动机需要润滑的部位就得不到机油的润滑,就会发生拉缸、烧瓦抱轴的严重故障。
2、机油过少就会引起润滑不良,引起机件磨损。
发动机机油加多了容易出现以下状况:
1.机油过多会降低发动机输出功率。
2.机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。
3.机油过多还会导致曲轴箱气体容积降低,压力增大,导致油封渗油。
1、机油少了会导致拉缸。
发动机需要润滑的部位就得不到机油的润滑,就会发生拉缸、烧瓦抱轴的严重故障。
2、机油过少就会引起润滑不良,引起机件磨损。
发动机机油加多了容易出现以下状况:
1.机油过多会降低发动机输出功率。
2.机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。
3.机油过多还会导致曲轴箱气体容积降低,压力增大,导致油封渗油。
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1、机油过多
对于车辆发动机来说,机油是不可或缺的,当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良,加剧发动机各个部件的磨损程度。
但是,如果机油过多,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈搅动的现象,这样不仅增加发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁的机油增多,产生烧排机油故障。因此,车主们要时刻注意仪表盘机油警示灯,机油不可过多。
2、机油过少
当发动机油底壳的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发瓦轴故障。其实,如果机油太少,发动机在工作时曲轴柄、连杆少端会产生剧烈的搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因为激溅到缸壁的机油增少,从而容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的下线之间为少。
对于车辆发动机来说,机油是不可或缺的,当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良,加剧发动机各个部件的磨损程度。
但是,如果机油过多,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈搅动的现象,这样不仅增加发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁的机油增多,产生烧排机油故障。因此,车主们要时刻注意仪表盘机油警示灯,机油不可过多。
2、机油过少
当发动机油底壳的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发瓦轴故障。其实,如果机油太少,发动机在工作时曲轴柄、连杆少端会产生剧烈的搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因为激溅到缸壁的机油增少,从而容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的下线之间为少。
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