读航空专业的好处与坏处是什么
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基本上是被国家预订了的专业,毕业后都是到航天或军工单位工作,好处就是不用怎么担心就业的问题,但毕业后一般都先要到边远地区工作,可能比较艰苦,但待遇还是可以的。
就航空航天类专业来说,这两年的神舟系统飞船对大家最好的科普,我们所学的专业大多都与飞船、火箭、导弹等相关联。当然航空类大家都比较熟悉了。大飞机项目重新启动,将带来航空界人才又一次需求高峰。所以航空航天类就业一般比较好,就是学习的时候要相当用功,真正做到学有所成才行。
航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。
第一个专业做的是飞行器的总体设计,包括外形和结构设计;
第二个做的是飞行器动力装置和动力装置控制系统,属于核心技术;
第三个在于“制造”,对飞行器的零件加工与成型工艺、装配工艺独成一门;
第四个是学习民用领域的热能利用、空调、供暖等系统设计,到了研究生阶段还要深入学习航空航天环境模拟与控制系统设计、航空航天生理和生命保障。
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕级别”,北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、复旦、厦大,都是响当当的,其学校牌子本身就是就业率的保证。
就航空航天类专业来说,这两年的神舟系统飞船对大家最好的科普,我们所学的专业大多都与飞船、火箭、导弹等相关联。当然航空类大家都比较熟悉了。大飞机项目重新启动,将带来航空界人才又一次需求高峰。所以航空航天类就业一般比较好,就是学习的时候要相当用功,真正做到学有所成才行。
航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。
第一个专业做的是飞行器的总体设计,包括外形和结构设计;
第二个做的是飞行器动力装置和动力装置控制系统,属于核心技术;
第三个在于“制造”,对飞行器的零件加工与成型工艺、装配工艺独成一门;
第四个是学习民用领域的热能利用、空调、供暖等系统设计,到了研究生阶段还要深入学习航空航天环境模拟与控制系统设计、航空航天生理和生命保障。
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕级别”,北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、复旦、厦大,都是响当当的,其学校牌子本身就是就业率的保证。
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