我的是韩国晓星Gs125.怠速情况是12V左右.可是一加油就降到7v左右.电瓶基...
我的是韩国晓星Gs125.怠速情况是12V左右.可是一加油就降到7v左右.电瓶基本上属于半饱合状态.车子问题一大堆,速度最高也就40—50迈,行驶状态油门加到一半就突突....
我的是韩国晓星Gs125.怠速情况是12V左右.可是一加油就降到7v左右.电瓶基本上属于半饱合状态.车子问题一大堆,速度最高也就40—50迈,行驶状态油门加到一半就突突.空档状态没有问题.而且车温相当高.优其是夏天.冬天的毛病是不好起动.车子和其余他Gs125还不一样.不要电瓶也可以骑.本人也是摩托车修理的业余爱好者.没学过.没事也就瞎琢磨.就忘了说车子是92年的.仪表和原来二冲成川崎125的一样.而且还有起动杆.望高手帮忙!
有时候晚上开灯骑.车子低转速“情况下.还熄火.是不是电路方面.或者是整流器的问题 展开
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晓星有这种车,它的磁电机等和铃木王GS125不一样,你的车灯应该是整流器问题,整流器损坏或是其中一条连接电源的接线断了,整流器会认为车上没有电瓶,因为电瓶本身是一个重要的稳压元件,所以在加大油门时为避免烧坏其他用电器,整流器会自动降低输出,这种整流器与一般国产的全波整流器可以通用,换一个或检查它的接线是否有断的。
加速无力可以检查点火器是否损坏,空滤是否堵塞不透气,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,气门间隙是否偏小,它也会影响冷车起动性能。发动机温度高,检查机油是否过多或机油是否合适,离合器是否打滑,化油器的混合气浓度是否调整不当,化油器是否堵塞等,如果是真空膜化油器,还要检查真空膜是否损坏。
加速无力可以检查点火器是否损坏,空滤是否堵塞不透气,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,气门间隙是否偏小,它也会影响冷车起动性能。发动机温度高,检查机油是否过多或机油是否合适,离合器是否打滑,化油器的混合气浓度是否调整不当,化油器是否堵塞等,如果是真空膜化油器,还要检查真空膜是否损坏。
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