请问1551次太原到连云港的火车在长治站停车吗?
6个回答
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绝对不停
太原---连云港东1554/3次就是路过焦作等级最高,路线最长的列车了,下面简要介绍一下这趟车.
这趟车由太原铁路局太原客运段担当乘务,共有两组车底,它的前身是1979年4月1日太焦铁路正式交付运营的第一趟快车,当时是太原---郑州298/7次.后来改为太原---商丘2268/7次.04年4月18日延长到连云港.跨越太原,郑州,济南3个铁路局.
其中:太原---月山区间为1551次(下行);月山---新乡区间为1554次(上行);新乡---郑州区间为1551次(下行);郑州---徐州区间为1554次(上行);徐州----连云港区间为1551次(下行).
以下是该车的牵引交路:
太原到长治北 太局太段DF4B
长治北到新乡 郑局乡段SS3B
新乡到郑州 郑局郑段SS9
郑州到徐州 郑局郑段DF4D
徐州到连云港东 济局徐段DF4D
由此可见,该车在长治北;新乡;郑州;徐州4个站更换机车.
在月山;新乡;郑州;徐州4个站变更车次.
在新乡站换向运行.
太原---连云港东1554/3次就是路过焦作等级最高,路线最长的列车了,下面简要介绍一下这趟车.
这趟车由太原铁路局太原客运段担当乘务,共有两组车底,它的前身是1979年4月1日太焦铁路正式交付运营的第一趟快车,当时是太原---郑州298/7次.后来改为太原---商丘2268/7次.04年4月18日延长到连云港.跨越太原,郑州,济南3个铁路局.
其中:太原---月山区间为1551次(下行);月山---新乡区间为1554次(上行);新乡---郑州区间为1551次(下行);郑州---徐州区间为1554次(上行);徐州----连云港区间为1551次(下行).
以下是该车的牵引交路:
太原到长治北 太局太段DF4B
长治北到新乡 郑局乡段SS3B
新乡到郑州 郑局郑段SS9
郑州到徐州 郑局郑段DF4D
徐州到连云港东 济局徐段DF4D
由此可见,该车在长治北;新乡;郑州;徐州4个站更换机车.
在月山;新乡;郑州;徐州4个站变更车次.
在新乡站换向运行.
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在长治停 绝对停 晚上1点到长治
我是长治人 做过这个车
我是长治人 做过这个车
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长北停,长治不停。
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确实不停
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停
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