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案例1】泰国某商人向日本出口大米1000保,共10吨,向泰国保险公司投保了平安险,货物由泰国某船运公司承运,该批货物装在货轮的底层货舱,货轮在行驶途中触礁,底舱严重进水,...
案例1】泰国某商人向日本出口大米1000保,共10吨,向泰国保险公司投保了平安险,货物由泰国某船运公司承运,该批货物装在货轮的底层货舱,货轮在行驶途中触礁,底舱严重进水,船方全力抢救,方使500包大米移至舱面,后来又遇风暴将这500包大米全部吹落海中,而没于舱底的500包大米则遭受严重水浸,无法食用,货船抵达日本后,收货人凭保险单向泰国保险公司请求赔偿,遭拒绝。理由是货物所受的风险损失都属于单独海损的范畴,而平安险对单独海损不赔。
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问:是否合理,为什么?
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【案例2】1987年3月,我方进出口公司向荷兰出口无烟煤50公吨,合同采用CIF价格条件,规定由我方投保水渍险。5月,该批货物在印度转船时,遭遇当地暴雨,货抵目的港后,进口商发现货物有明显的湿损,荷方遂向我方保险公司提起索赔,遭到拒绝。请分析是否合理,为什么?
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【案例1】泰国某商人向日本出口大米1000保,共10吨,向泰国保险公司投保了平安险,货物由泰国某船运公司承运,该批货物装在货轮的底层货舱,货轮在行驶途中触礁,底舱严重进水,船方全力抢救,方使500包大米移至舱面,后来又遇风暴将这500包大米全部吹落海中,而没于舱底的500包大米则遭受严重水浸,无法食用,货船抵达日本后,收货人凭保险单向泰国保险公司请求赔偿,遭拒绝。理由是货物所受的风险损失都属于单独海损的范畴,而平安险对单独海损不赔。
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【案例1】泰国某商人向日本出口大米1000保,共10吨,向泰国保险公司投保了平安险,货物由泰国某船运公司承运,该批货物装在货轮的底层货舱,货轮在行驶途中触礁,底舱严重进水,船方全力抢救,方使500包大米移至舱面,后来又遇风暴将这500包大米全部吹落海中,而没于舱底的500包大米则遭受严重水浸,无法食用,货船抵达日本后,收货人凭保险单向泰国保险公司请求赔偿,遭拒绝。理由是货物所受的风险损失都属于单独海损的范畴,而平安险对单独海损不赔。
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