Question

考驾照流程

考取驾照的详细流程 从报名到领取的详细流程

Answer 1

需考的科目：
考试分为科目一（理论考试）、科目二（桩考和九项）和科目三（道路考试）三个阶段。

步骤/方法
1
理论考试
理论考试相对比较容易的，90分为合格，少一分不行，多一分也没用。报名的时候驾校会发一本书，整本书的内容就是考试的题库，把书看两遍并理解了就不会错了。尤其是道路交通标志及交警手势一定要搞懂，感觉这一块的分数比重占的比较高。我成功通过科目一考试的秘决就是看书、理解记忆再加网上做摸拟试题。有个网站叫做驾校一点通，上面不仅可以做在线模拟考试而且有很多相关视频。
2
桩考。
之前听很多朋友感叹考完驾照同样还是不敢开车上路。我现在完全感同深受。这便是中国硬试教育的悲哀。驾校只教学员如何应付考试而不是本着要教会学员开车为目的。
我还清晰地记得第一天去驾校练车的场景，在冰雪皑皑的练车场十几个人跟着一个教练，教练让我们挨个轮流上车看桩考的点，然后挨个轮流练习倒桩。我真是欲哭无泪，一个从没摸过方向盘，不知道什么是离合器、搞不清哪里是刹车的人，居然一上来就让我们练习倒桩。更可恨的是教练脾气极其暴躁而且非常没有素质。十几个学员从20来岁的大学生到40、50岁飞驾多年的老大哥，没有一个能逃脱被骂的命运，而全场我是被凶得最厉害的。因为我根本听不懂他的东北话：什么两杆拉齐，这个甲那个甲的。不懂我就得问，我一问就得看教练脸色还要被他骂。第一天我真的是稀里糊涂的，脑子里一片茫然。当时我真恨自己为什么会来这个鬼地方受气又受罪。
如果我是个不能吃苦的人，我就一定要回去哭诉让老公找校长帮我换教练。可是我没有这样做。晚上我躺在床上就开始回忆教练所讲的每一个点及每一个步骤，然后将所有的步骤及点位连起来在我脑海里模拟自己熟练倒桩的场景，这就是我一直以来比较信任的“瞑想”。甚至在半夜里醒来还要想几遍。第二天一起来，如何倒桩，在我的脑海里就已经变得非常清晰了。当教练说“今天谁先来？”，而大家在犹犹豫豫不敢上前的时候我自告奋勇第一个上车开始练习。当我下车的时候，连教练都对我竖起了大拇指，估计他怎么都没有想到我会有如此大的进步。

在东北练车，每天每个学员大概有两到三次上车的机会，因为每一天我都是第一个到最后一个走，这样我总能比别人多摸一把车。晚上回去后我会再在床上温习一下当天所练习的内容。教练所说的每一个点位我都记得一清二楚，以致于没听到教练讲课的学员只要不知道点位的就来问我，而我也很乐意讲解，跟别人分享的那一刻其实也是对自己的加深与巩固。练车期间我暂时住在离驾校附近的亲戚家，这个亲戚正好在我前一批考的证，只要一有时间我便跟她一起探讨考试的点位及技巧。直到1月18日考桩时，倒桩我已经练得如火纯青了。由于第一次参加类似的考试，我一紧张，在移库中忘记了前拉后哨的动作而不合格。顶着极大的压力进行了第二遍考试，这一次总算过关。

3
九项
所谓的九项包括1.定点坡起2.侧方位停车3.过连续障碍（压大饼）4.过单边桥5.直角弯6.曲线行驶（走S路）7.百米加减档8.过限速限宽门9.过起伏。其中：定点坡起及侧方位停车是必考项，其他7项中随机抽一项进行考试。直角弯、S路、起伏路相对简单，而其他的项目就有一定的难度。
吸取上一次练桩的经验，我笨鸟先飞，在练车之前就在网上找资料及视频教学终于搞清了什么是九项以及每一项的考试要求是什么（关于学车的视频在驾校一点通的网站也是有很多的）。这样，在接下的练习中我就不会像先前那么懵懂了。因为我们的教练把我们所有的学员都是当作会开车的人来教的。他的教学原则就是集中讲一遍，陪每个学员练一遍然后进屋暖和让我们自己练习。在东北零下30多度的气温下，我身穿两件羽绒服，两条棉裤，不管是否轮到我上车我都尽可能不进屋而是呆在冰冷的练习场。别人练车时我就观察，这对自己而言也是可以吸取经验的。
在所有九项的项目中我练得最不好的是过单边桥，往往怕什么来什么。2月8日是考九项的日子，恰巧我抽到的就是单边桥，在等待考试时我一直暗示自己没问题、一定没问题，结果考试这一天我的表现居然比练习的时候还要好。定点坡起一百分，三个考试项目都一把过关。
总结一下考九项的经验就是一个字：慢。所有的项目都是有点位的，只要按照点位来就一定能过，但是一旦速度快了就会看不到点，更何况考场对于学员来说是陌生的，不像练车场的点位那么清晰。同时，考九项是不限时间的，只要稳稳当当完成该完成的项目然后找到免试通道将车开到起点就可以了。
4
路考
九项考试一结束我就开始自行备考路考，先是看了网上关于介绍路考的视频，然后找到一个新手学车的详细视频，从汽车的构造、起车前的准备、如何换档等等一个个开始学习。（http://tv.jxedt.com/info/4035.htm这个视频讲得非常仔细值得学车的新手好好一看，因为这些教练是不会教的）
2月13日我参加了路考。在2012年4月1号以前，桦甸还没有启用电子监考系统，由考官陪考。所以，虽然关于路考的要点和步聚我全都记住了，但我依然顾虑重重，因为据说为了国家的税收路考是有故意涮人的指标的，而且我最害怕的还有教练所说的：路考全凭命运，考官想让谁过，谁就过。练得再好也不一定能过，练得不好也不一定不过。考试当天，当我见到考官，听到他在考前跟我们所交待的那番话，以及我前面的学员的考试情况，我忐忑的心放下了。我相信我能过，而且我相信这个考官是公正的。我很礼貌和镇静地面对这次考试，所以我很轻松地就过了考驾照的最后一关。

Answer 2

1、考驾照需要的证件有身份证，体检报告，照片，居住证（非户籍地报名的才需要）等。
2、根据机动车驾驶证申领和使用规定， 第十九条
初次申请机动车驾驶证，应当填写申请表，并提交以下证明：
(一)申请人的身份证明;
(二)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
3、考驾照总共有4个大科目
科目一：理论考，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。电脑操作，100道选择题或者判断题，满分100分，90分合格
科目二：场地考，包括倒车入库，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶，满分100分，80分合格
科目三：路考，道路驾驶技能考试。满分100分，90分合格
科目四：理论考，安全文明驾驶，电脑操作，50道选择题，满分100分，90分合格
4、驾照考试的难度因人而异，有人觉得难，有人觉得简单，一般来说，科目二最难，科目三次之，科目一和科目四是理论考试，最简单。其中科目一和科目四，可以用手机下载驾考宝典或者驾校一点通，利用上班坐车，蹲厕所的时间做做题目，只要把里面的题目多做上几遍，保证每次模拟考试都能考95分以上,基本就没有问题了。考试的题目都是从题库中随机抽取的。科目二和科目三，就要靠平时多练车和考场时的发挥了，考驾照三分技术，七分运气，祝你好运了。

Answer 3

不必多说，首先自然是报名了，身份证原件和复印件必不可少，在你报完名后，就可以等待安排理论学习时间了。

Answer 4

恩，外地户籍考就是要比本地的贵一些，我们这里（县城）C1=1850/非农业户口，1550/农业户口，外地的就不分农业非农业了，都是2500，所以要在北京考肯定比你在老家考着贵。
还有我们这儿B1是2500，不过考起来比C1难多了，好像是7米的车吧，刚开始学倒桩时会很郁闷的。
第一步，交钱，交身份证复印件8张（A4纸我们这儿的要求，各地不同吧）
第二步，由车管所的人在指定的地方照相，还有简单的所谓体检，看看视力表，只要不是色盲，手指不缺就OK。
第三步，由驾校负责给你在网上预约理考，全国都是统一的题库,小车就那1300多道题，在电脑上自己过滤一遍到时考90分以上没问题。
第四步，在理考合格后20天即可考桩考，当然不可能正好就是20天，一般得1个月吧，这个必须等啊，有时间限制，没办法，想早点考都不行。在桩考一次合格后即可进行9选4（90°弯道，半坡起步这些）
第五步，路考，你距离驾照的最后一步了，呵呵！
第六步，等吧，短了1个月，长了2.3个月都是可能的，驾校通知你领驾照或是通过快递直接邮寄给你本人。

其实就是桩考难一点，其他的相对都比较easy。还有考了C照后应该是2年还是3年后才可以申请增驾，还得通过驾校报名交费，然后参加考试。

还有驾校其实都比较黑，可能全国都一样吧，现在的政策就是这样，想办驾照必须走驾校这条路。驾校呢，本身就是营利的，我们这里想办个驾校，怎么说呢，比方说100W吧，其中30W用于车辆人员场地宣传这些费用，另外70W就全是用来疏通关系了。少一点你这驾校都干不成。

跑题了...

Answer 5

基本我们南通这里2800。。。。。不算桩考和路考还有医护的钱、、、全部加在一起3000多点。，，快的话大概两个月就可以拿到驾照了。。。那要看你考试是否一次性通过