
各位朋友,马自达3星骋和新宝来这两款车怎么样?哪个性价比更好?都有什么优缺点呢?
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一下内容仅针对两款车的1.6排量,因为14T的宝来动力还是可以的(但后悬挂依然不行)。
马3空间不如宝来,但是驾驶感受要比宝来强得多。
性价比个人认为马3更高,马3在发动机技术与底盘结构上都要比宝来的强,造型也更前卫。
同样是1.6的排量宝来的动力显然对不起他的油耗,身边几位开宝来的朋友都说这车太肉,本人也开过几次宝来,起车还行,加速却是不咋地,噪音控制也很一般,实在对不起乞丐版都需要10W出头的价格。
马3明显比宝来更适合年轻人,身边开马3的朋友很少,但是没有说这车动力差的,也没人说油耗高。
相比来说马3最大的缺点就是后排空间小
而宝来相对马3则是外观没有活力,动力不足,内饰设计死板,后悬挂舒适性运动性差。
下面说一下关于蒙皮薄厚的问题
德系车蒙皮厚整车质量相对日系车大这个事是广大车友公认的,也是部分车友崇拜德系车的原因之一。不过正是因为这个原因导致德系车在事故中死亡率成倍领先于日系车。为什么会出现这种原因呢 ,因为在事故过程中车重越大惯性越大,制动距离越长,车身蒙皮越厚,碰撞中形变越小对动能的吸收越小,导致过多的动能传递到驾驶室,于是更多的悲剧发生了……(此段内容并非本人空口胡说,清华大学对这个问题进行过研究的,以上结论源自清华大学的分析数据)
如果只是日常驾驶的小刮碰的话,确实还是德系和美系占优势,不过也只能是心理上,德系车撞上日系车如果日系车需要修的话那么德系车一样得修,只是一个坑大点一个坑小点(费用差不了几个钱)。
马3空间不如宝来,但是驾驶感受要比宝来强得多。
性价比个人认为马3更高,马3在发动机技术与底盘结构上都要比宝来的强,造型也更前卫。
同样是1.6的排量宝来的动力显然对不起他的油耗,身边几位开宝来的朋友都说这车太肉,本人也开过几次宝来,起车还行,加速却是不咋地,噪音控制也很一般,实在对不起乞丐版都需要10W出头的价格。
马3明显比宝来更适合年轻人,身边开马3的朋友很少,但是没有说这车动力差的,也没人说油耗高。
相比来说马3最大的缺点就是后排空间小
而宝来相对马3则是外观没有活力,动力不足,内饰设计死板,后悬挂舒适性运动性差。
下面说一下关于蒙皮薄厚的问题
德系车蒙皮厚整车质量相对日系车大这个事是广大车友公认的,也是部分车友崇拜德系车的原因之一。不过正是因为这个原因导致德系车在事故中死亡率成倍领先于日系车。为什么会出现这种原因呢 ,因为在事故过程中车重越大惯性越大,制动距离越长,车身蒙皮越厚,碰撞中形变越小对动能的吸收越小,导致过多的动能传递到驾驶室,于是更多的悲剧发生了……(此段内容并非本人空口胡说,清华大学对这个问题进行过研究的,以上结论源自清华大学的分析数据)
如果只是日常驾驶的小刮碰的话,确实还是德系和美系占优势,不过也只能是心理上,德系车撞上日系车如果日系车需要修的话那么德系车一样得修,只是一个坑大点一个坑小点(费用差不了几个钱)。
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如果有过驾驶经历,马自达3星聘开起来感觉好点,外形更时尚些;新宝来,也不错,德系车口碑好些。个人比较倾向于马3星聘。
提到安全,需要讲一下:车的安全性跟车身结构有关系,一般会考虑防撞梁及安全气囊、制动灵敏性,还有一项比较关键的是其他情况没有避免到的时候,汽车设计上怎么考虑对驾乘人员的保护。所以,大家可以客观点去了解一下两种车在专业角度上的安全保障。其实马3星骋在欧洲、北美都是双五星,新宝来也应该能达到五星,所以不应该像部分人讲的日本车皮薄,欧洲车肉厚,遇来安全事故你个人的反应、车的操控性都是关键保障,而不是靠那张皮----在超重大卡车面前,除了坦克,没有什么车有好结果。而操控性、制动性能不好,安全隐患会更大。
提到安全,需要讲一下:车的安全性跟车身结构有关系,一般会考虑防撞梁及安全气囊、制动灵敏性,还有一项比较关键的是其他情况没有避免到的时候,汽车设计上怎么考虑对驾乘人员的保护。所以,大家可以客观点去了解一下两种车在专业角度上的安全保障。其实马3星骋在欧洲、北美都是双五星,新宝来也应该能达到五星,所以不应该像部分人讲的日本车皮薄,欧洲车肉厚,遇来安全事故你个人的反应、车的操控性都是关键保障,而不是靠那张皮----在超重大卡车面前,除了坦克,没有什么车有好结果。而操控性、制动性能不好,安全隐患会更大。
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当然新宝来好了哟,大众车皮厚,安全性高,而且1.4T国家补贴3000,动力完全足够,我朋友买的1.4的速腾,动力都没问题,都是一起大众的发动机。马自达日本车,皮薄的跟纸糊的。很多朋友觉得这样节约油了,开车哪有不挂啊,出点追尾什么的,这个就跟走路都会摔跟头一样,车上又不是你一个人开,为了家人安全,多一分保障。如果我选,肯定宝来了
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2012-01-06
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我更喜欢新宝来,外型时尚,内饰精细,加速性强,空间宽敞,油耗低,总体上不错。
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事故调查结果2011德系车死亡99起 日系2起美系10起。碰撞试验日系摇摇在钱。德系上榜的只有个把辆。不解释。数字证明一切。皮厚增加了被害者的死亡率。不懂的别瞎说。皮厚就安全。SD
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