克莱斯勒的公司破产
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2009年4月30日,美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产,由美国政府和菲亚特接手。
当前,克莱斯勒的负债已经超过100亿美元,选择破产已为最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。
克莱斯勒破产后将成立一个新董事会,包括戴姆勒集团在内的现有股东,预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会,将是他们现在最大的债主。
2009年07月24日,欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司,从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。
菲亚特收购克莱斯勒后,将为克莱斯勒生产中小型汽车提供技术、平台以及发动机,而克莱斯勒则可以在环保型汽车等方面给予菲亚特支持。此外,新克莱斯勒还能分享菲亚特在企业管理方面的经验,并利用菲亚特的国际销售网络打开市场。
由于之前菲亚特品牌在北美几乎没有任何市场,因此,通过与克莱斯勒的联姻,它可以利用克莱斯勒在北美的销售网络,逐步打开菲亚特品牌在北美的市场。这一点是菲亚特接手克莱斯勒的一个重要原因。
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