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随着时间的长短,社会的变化,人们的生活素质在不断提高,而交通工具的发展变化也逐渐不同.而近二十年交通工具的发展变化更是颇为较大,其实,城市交通工具的发展史直接与城乡发展史有着莫大关系.人们发现,在一定历史时期内,一些大城市的空间规模与支配着交通发展水平的技术之间有着密切的联系,交通工具的发展变化与水平也在不断提高, 然而交通工具的变化也是随着交通工具的结构而发生改变的。
自行车在当时更为普遍.时间在不断流逝,摩托车已逐渐容入到大众的生活中.至于四轮汽车在当时还是比较少,私人拥有,主要原因是价格的问题,最初四轮汽车的国内品牌比较少,在汽车市场上拥有的大多数是欧洲和日本出产进口品牌的四轮汽车,因此所以一部四轮的汽车价格起码都要五,六十万.一般的私人家庭根本就难以负担得起一台四轮汽车.而相对来说,摩托车和自行车的价格就比较大众化.一般的家庭都有能力拥有,但是发现在近十年内,国内纷纷冒出国产品牌,这使四轮汽车的价格逐渐下降,配合着社会经济的发展,人们也逐渐变得富有.因此使现在拥有四轮汽车的家庭也大幅增加.相对而说,本来骑自行车的人也纷纷购买了摩托车,一个家庭中拥有2-3部摩托车可以就是平平无奇的事在早期,有渡船,人力三车,三轮摩托车,载客摩托车及公共汽车等等.由于某一些交通工具的数量发展过多,所以近几年政府就禁止了人力三轮车的活动.直到今天,在街上基本已经不可能看见有这两种旧载客工具了.而摩托车今年也要到有关部门领到有关许可证才可以上街营运.近年又冒出的士等新的公共交通工具.
从简单的自行车、黄包车可以看出那时的人民的智慧,但是随着社会与经济的发展交通工具在变化,交通工具的结构也在变化,从需要人力的自行车、黄包车到一切靠电动及机动的摩托车、有轨电车,无轨电车,公交车,公共汽车,地铁,火车,轮船,其结构在不断的变化,也更加趋于人性化,舒适化的发展,甚至到今天还出现了家豪华跑车,快速空调磁悬浮列车,豪华轮船,私家游艇,起音速飞机,私家飞机.这些都是从以前到现在的交通工具的变化。
我认为交通工具的变化不仅在于的更先进的一面,也体现了当代社会的进步与发展的趋势与未来,在将来的日子里,交通工具依然会发生更深刻的变化,但是我时代的主流总是向着人的。
自行车在当时更为普遍.时间在不断流逝,摩托车已逐渐容入到大众的生活中.至于四轮汽车在当时还是比较少,私人拥有,主要原因是价格的问题,最初四轮汽车的国内品牌比较少,在汽车市场上拥有的大多数是欧洲和日本出产进口品牌的四轮汽车,因此所以一部四轮的汽车价格起码都要五,六十万.一般的私人家庭根本就难以负担得起一台四轮汽车.而相对来说,摩托车和自行车的价格就比较大众化.一般的家庭都有能力拥有,但是发现在近十年内,国内纷纷冒出国产品牌,这使四轮汽车的价格逐渐下降,配合着社会经济的发展,人们也逐渐变得富有.因此使现在拥有四轮汽车的家庭也大幅增加.相对而说,本来骑自行车的人也纷纷购买了摩托车,一个家庭中拥有2-3部摩托车可以就是平平无奇的事在早期,有渡船,人力三车,三轮摩托车,载客摩托车及公共汽车等等.由于某一些交通工具的数量发展过多,所以近几年政府就禁止了人力三轮车的活动.直到今天,在街上基本已经不可能看见有这两种旧载客工具了.而摩托车今年也要到有关部门领到有关许可证才可以上街营运.近年又冒出的士等新的公共交通工具.
从简单的自行车、黄包车可以看出那时的人民的智慧,但是随着社会与经济的发展交通工具在变化,交通工具的结构也在变化,从需要人力的自行车、黄包车到一切靠电动及机动的摩托车、有轨电车,无轨电车,公交车,公共汽车,地铁,火车,轮船,其结构在不断的变化,也更加趋于人性化,舒适化的发展,甚至到今天还出现了家豪华跑车,快速空调磁悬浮列车,豪华轮船,私家游艇,起音速飞机,私家飞机.这些都是从以前到现在的交通工具的变化。
我认为交通工具的变化不仅在于的更先进的一面,也体现了当代社会的进步与发展的趋势与未来,在将来的日子里,交通工具依然会发生更深刻的变化,但是我时代的主流总是向着人的。
参考资料: http://bbs.tom.com/item_37_9386_0_1.html
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在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。
后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。
来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。
历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过TNT之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。
而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(现在的社会高科技都是体现在军事方面的),有了这些先进的武器,也大大增强了军队的战斗能力。
现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,现在从北京到广州,就算做火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。
图找不到。
后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。
来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。
历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过TNT之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。
而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(现在的社会高科技都是体现在军事方面的),有了这些先进的武器,也大大增强了军队的战斗能力。
现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,现在从北京到广州,就算做火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。
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