蓄电池的正常使用寿命一般是多长

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汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。

汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜,电压比较稳定。缺点也很明显,需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小,耐高温,耐震的诸多优点。这种电池,毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。

想增加电池的使用寿命的话,就一定要注意平时的保养和爱护,也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了,或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。
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铅酸蓄电池循环寿命是指蓄电池的重复充放电次数,完全充满至彻底放完为一个循环,随着循环次数的增多,铅酸蓄电池容量的衰减是不可避免的,当电池容量衰减到某规定值时,即可以判定寿命终结。

根据电动自行车蓄电池标准,充放循环使用300次后,剩余容量达到初始容量的70%为合格达标。

也就是说:一组合格的铅酸蓄电池,正常使用的循环寿命为200-300次。所以,对于普通消费者日常使用,只要使用方法正确,一组较好的蓄电池的使用时间一般在两年以上。

当然,铅酸蓄电池的循环寿命还与充放电条件密切相关:

1、按标准电流(一般0.2C为标准充电--即电池容量的0.2倍电流)充电,浅充浅放能有效延长蓄电池的循环寿命。

2、如果大电流(一般0.5C为快速充电--即电池容量的0.5倍电流)充电,则会影响电池的使用寿命,也就是说充电电流越大(充电速度越快),循环寿命越短;

铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电,对蓄电池的寿命影响也不大,但是怕连续大电流深度充放电。

从技术角度分析,影响铅酸电池寿命有多方面因素:

1、有诸如活性物质的组成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅材料和结构等内在因素;

2、也有如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护状况和储存时间等外在因素。


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匿名用户
2016-10-29
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你好。蓄电池,一般使用寿命就是3到4年。有极少数可以使用到五年。
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2020-05-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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匿名用户
2016-10-29
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我理解的那种正常使用的话就是几个月的
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