天籁和雅阁哪个好
天籁和雅阁两款车型都是日系合资车，在车辆质量和技术上都是不相伯仲的，具体说道哪个好也是萝卜白菜各有所爱，下面列出两款车型的不同之处，以供参考：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同、油耗不同
一、外形尺寸不同
1、天籁：长×宽×高(mm)4901×1850×1447。
2、雅阁：长×宽×高(mm)4893×1862×1449。
二、发动机不同
1、天籁：117kW(2.0L自然吸气)发动机。
2、雅阁：143kW(1.5L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、天籁：最大扭矩(Nm/rpm)208/4400。
2、雅阁：最大扭矩(Nm/rpm)230/1500-3000。
四、最高车速不同
1、天籁：最高车速(km/h)200。
2、雅阁：最高车速(km/h)190。
五、油耗不同
1、天籁：工信部油耗(L/100km)5.9。
2、雅阁：工信部油耗(L/100km)6.4。
参考资料来源：百度百科——日产天籁
参考资料来源：百度百科——雅阁
你选的这两个车都是不错的车，属于国内日系车里最热门的中级车，还有一个很热门的日系中级车就是凯美瑞了。不过天籁一直以来都是给我感觉特别舒服，尤其是后排的座椅，好像两个沙发一样软。
而且天籁的内饰设计一直以来都是给人家居一样的感觉，比较温暖人心。开这个车更多是舒适，和激情驾驭、激烈操控根本不沾边，所以一般开天籁的都是30以上的人。20多岁的年轻人主动买天籁几乎很少。
现在的天籁已经是老款即将停产了，就等着明年的新一代天籁上市。新的天籁倒是有很多值得期待的地方：全新的外观绝对可以秒杀老款。
天籁自从2004年在国内上市以来，都是2.0L、2.3L、2.5L、3.5L清一色的自然吸气发动机，而且日产的VQ系列自然吸气发动机也是全世界知名。这次新天籁配的是2.0T涡轮增压发动机，东风日产的官网上宣称这款发动机能媲美3.5L V6的动力，但是又能兼顾到6.8L的百公里油耗，我感觉这个车还是蛮值得期待的。不过最快估计也要等到明年年初才能提车吧，现在这个车还没公布售价，没宣布上市。
现在新上市的十代雅阁虽然是个新款车型，但是路上看到的并不多。外观和以前的老款九代雅阁相比显得时尚了一点，以前的雅阁看起来挺运动，开出去谈谈生意也可以。现在的十代雅阁感觉只适合自己开，适合驾驭操控，去谈生意不够稳重。
虽然看起来不如老款稳重、商务，但是十代雅阁的科技含量还是不错的。除了汽油版，还有混动版的车型，油最低油耗能开到3-4个油，一箱油有人测试过能跑2000公里，这是普通汽油车续航里程的一倍还要多。如果您比较看重油耗的话倒是可以去看看混动版的雅阁，价格在19.98-25.98万元之间。
在中国，买车外形还是很重要的。一辆车对于咱们普通老百姓来说，又得家用又得商用，面面都得照顾到位。一部20多万的车，要把这些方方面面照顾到为确实不容易，这也是为什么前些年天籁、雅阁能热卖的原因。不过现在汽车市场竞争越来越激烈，消费水准和品质要求也越来越高，所以厂商也就不断要推出新的产品来迎合客户的喜好，新款雅阁不能说不好，只是相比于以往雅阁的辉煌销量来说要差了一点。如果您不着急买车，建议等等新天籁的价格，这个车在稳重、舒适度方面感觉还是比雅阁要好。
天籁这个车一直以来都是定位稳重、舒适的类型，车的外观如此、内饰也是如此。我跟你说啊，以前的老天籁，04年、05年的车，当时就有了座椅加热和按摩，这个在今天也只有50万以上的车才有按摩这个配置了。
而且以前的老天籁高配车型还是卡片智能钥匙，可以直接塞在钱包里，当时的马自达6高配车型也是这样的卡片钥匙。不过现在高配和低配的钥匙都是一个造型，个人感觉还不如老款好看。
现在在卖的天籁就看起来有点老气了，特别是那对前大灯，还不如以前的造型漂亮。这个车头设计我说实话还不如轩逸漂亮，比起雅阁来就更差的远了。
虽然现在网上都是最新款的天籁图片，但是那个车还没宣布价格，你现在去4S店顶多给你安排试驾，还没法给你签合同提车。想买这个车，估计最快也得到明年。
而雅阁一直以来都是在舒适中偏一点运动，不管是1999年就上市的第六代雅阁，还是后面的七代、八代、九代雅阁。而现在在卖的第十代雅阁就看起来更运动了，没有一点商务的影子，全车外观看起来就是个运动轿车的影子，能和雅阁媲美的也就是即将上市的新一代天籁了。
反正新一代天籁你现在是买不到的，所以对比就拿现在在售天籁和雅阁对比。这么看，肯定还是雅阁好。雅阁是今年4月份上市的车型，现在还不到半年的时间，属于新鲜的还冒着热气的车型。全车各方面都是雅阁最新的科技配置：ACC自适应巡航、360度全景影像、全景天窗，座椅通风加热等等。特别那个LED前大灯，白天亮眼，晚上更亮眼。
车身的侧面流线造型也非常的漂亮，车尾是溜背的造型，看起来有点掀背车的感觉。看起来有点跑车的感觉。
而天籁的造型从外观设计来说雅阁绝对秒杀天籁。内饰就不用说了，天籁还是老早以前的内饰设计，看了虽然不过时但是我感觉没有新鲜感或者激情。
而且现在天籁唯一能力压雅阁的就是价格了，一般汽车厂商在即将推出新款车型的时候，老款车型都会有较大力度的促销，北京地区的天籁目前能优惠到3.3万，只需要在4S店上保险即可。这个力度可比雅阁只优惠1万多要给力多了，所以现在是您买天籁捡便宜的时候，只要你不嫌弃天籁老气的外观和内饰。
这两个车都感觉都一般我感觉，雅阁是新款的第十代，全系都是1.5T发动机了，不过现在东风本田已经开始召回搭配1.5T发动机的思域，不知道雅阁会不会受影响。都是本田一家的车，发动机肯定设计都差不多。我觉得你买雅阁的时候最好问问厂商的客服，雅阁是不是也在召回范围内。反过来看，有召回也是好事，说明厂家开始重视这个事情了，起码因为这个出问题厂家是负责保修的。
雅阁现在你要真要买，就买2.0L发动机的混合动力车型，起码发动机靠谱点，而且还是油电混合的车，日常开车油耗能省下不少，再也不用每次油价上涨的前夜去排队加油了。唯一感觉不好的就是雅阁这个外观和思铂睿感觉差不多，开出去容易让人分辨不出来。
天籁就是个大沙发轿车，后排两个大沙发确实舒服。这个车适合上了年纪的人开，而且适合跑高速。喜欢操控的话劝你还是算了吧，天籁就像是个教太极拳的师傅，你找他想学自由搏击算是找错人了。
其实除了雅阁和天籁，你还有个选择，就是丰田凯美瑞。那也是个日系神车，保值率高、品牌知名度好、开着既可以舒服也可以运动。而且也是刚上市不久的新车型，并且凯美瑞有两种外观：豪华设计和运动设计，既能满足运动也能满足稳重。下面图中这个是运动设计，前保险杠的造型看起来更加的激进锋芒，很有运动轿车的味道。
豪华设计的前脸就要温和一点，比较稳重的感觉。
而且丰田的车在国内的口碑在本田、日产之上。国际上的品牌也是如此，丰田的地位远比本田和日产的地位高。所以既然你都考虑了天籁和雅阁，知名度更高点的凯美瑞也是个挺好的考虑。
我来给你分析一下把。天籁这个车家用最合适了，后排空间大，座椅很软，坐上去很舒服。前排也很舒服，跑长途的时候开定速巡航，一路开着最舒服了，不会感觉到腰酸背痛。
一个普通的中级车，后排做个成年人都能翘起二郎腿，而且后排中间的地板凸起的高度很低，你想想看这个空间如果女人和小孩坐会有多宽敞？
另外还有一个就是天籁的油耗不错，2.0的天籁最好的时候能跑到5.5L的油耗，平均也是6.3L。当然这是跑高速的结果。但是同样其他2.0的车跑高速不可能跑到这么低的油耗，开大众迈腾1.4T跑高速最低也才跑到7.4个油。所以油耗方面挺满意的。
天籁的档次也不差，开个天籁公爵出去也不会给你掉面子，车子里面的做工也不错，符合日系车一贯的做工。日系车后期质量问题也很少，基本上除了保养没有太多维修的地方，省心。
雅阁我没开过，但是雅阁的口碑几乎是全中国人民都知道的。但是现在的新雅阁看起来有点怪怪的，车子看着不如三厢车那么稳重，有点像是小年轻开的跑车。
人各有所好，我还是觉得天籁好，就两个字舒服。买个开着舒服、坐着舒服的车，首选天籁。
