Question

一道物理学题目请用初二知识解答

某同学为了研究自行车轮胎内气体压强的大小,用打气筒给轮胎连续均匀充气t1时间,打气完毕后关好气门芯,又观察了Δt时间,他测得t1+Δt时间内轮胎内气体压强大小随时间变化如图所示,则由此图线可推知错误的是( )
A.这个轮胎能承受2 atm的压强
B.在t1+Δt时刻,轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强
C.在t1时间内，轮胎是漏气的
D.在t1+△t时间后，轮胎还将继续漏气
老师说选D，但我觉得A .C 都错，请解释一下

Answer 1

对 A.这个轮胎能承受2 atm的压强，因为图中已显示达到了这个数，但没爆
对 B.在t1+Δt时刻,刚好对正纵坐标的“1”处，说明轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强
对 C.、轮胎本来就是漏气的，冲气的过程（在t1时间内）当然也是漏气的
错 D.在t1+△t时间后，轮胎内外压强一样了，所以不会继续漏气了

追问

对C来说，是否是充气的数量要大于漏气的数量？
并且，轮胎打气时，打气口不是对准气孔的吗，怎么会漏气？
并且你说D即使在一标准大气压下，也是会漏气的，只不过是平衡的，这又如何解释。

追答

本来轮胎就是漏气的,你看原来的气压,是1嘛
当打入轮胎的气体多于漏出的,轮胎内的气压就会变大(从1升到2的啊)
打气当然是从气嘴打入的 漏气的地方不是气嘴,所以打气时可以漏气的

追问

本来轮胎就是漏气的,你看原来的气压,是1嘛,这句话怎么理解，你的意思是，轮胎原气压要大于1标准大气压？

追答

是啊
原来轮胎是打胀气的,也就是说里面的气压大于1才对
现在变成1了,也就是说是漏气的,漏到和外面的大气压一样时(都为1)就不漏了

Answer 2

本题中B和D是对立的，B既然说明了轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强，那么D就是错误的

Answer 3

老师说选D是对的。A，这个轮胎到2 atm的压强并没有坏，说明确实能承受2 atm的压强。C.到t1才开始打气完毕，怎么知道轮胎是漏气的呢？

Answer 4

B