摘要: 随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中,为我们出行带来了方便,与此同时汽车故障也为我们带来了许多
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汽车在为我们带来方便的同时也带来许多的问题
汽车消费多,一方面也是因为我们的人口多,随之会带来问题:1.环境污染、2.能源消耗、3.交通压力、4.质量参次。汽车尾气大量被排放严重地污染了我们的生活质量,噪音常常让我们心情烦躁,交通事故常常让我们害怕,堵车现象是最严重的问题。汽车带来了便利,也带来了污染、噪音、拥堵和对生命的威胁。
中国首次超越美国跃居世界第一大汽车产销国,中国正在步入汽车时代。但问题是:汽车是多了,满眼都是外国牌子,民族品牌占几何?蓬勃的背后,我想这不是什么好事,现在有多少完全是自主品牌的汽车,绝大多数是合资的,这样我们每生产和销售一辆合资品牌的车,就要给合资国一部分钱啊!好个汽车产销世界第一,中国百姓又“被”进入汽车时代! 中国的汽车产销全球第一了,汽车技术创新什么时候也能够全球第一?人家的夕阳产业。我们拿来当成朝阳产业,这样的第一,有什么自豪的?
中国汽车数量是越来越多,汽车质量也越来越高,但是,车在市内的行驶速和开车人的文明程度似乎呈下降趋势。产销大国并不是汽车强国,数字猛增的背后,交通拥堵、事故频发、能源安全、环境保护的叹息。
中国跃居世界汽车第一大国不值得自豪,综合国力世界第一人民生活水平世界第一才是我们的追求和目标!
可以把此做为发展的一个标志,但绝不可盲目乐观,拉动了需求,推动了消费,也带来了环保和能源方面的压力,应提前做好准备来应对。
汽车消费多,一方面也是因为我们的人口多,随之会带来问题:1.环境污染、2.能源消耗、3.交通压力、4.质量参次。汽车尾气大量被排放严重地污染了我们的生活质量,噪音常常让我们心情烦躁,交通事故常常让我们害怕,堵车现象是最严重的问题。汽车带来了便利,也带来了污染、噪音、拥堵和对生命的威胁。
中国首次超越美国跃居世界第一大汽车产销国,中国正在步入汽车时代。但问题是:汽车是多了,满眼都是外国牌子,民族品牌占几何?蓬勃的背后,我想这不是什么好事,现在有多少完全是自主品牌的汽车,绝大多数是合资的,这样我们每生产和销售一辆合资品牌的车,就要给合资国一部分钱啊!好个汽车产销世界第一,中国百姓又“被”进入汽车时代! 中国的汽车产销全球第一了,汽车技术创新什么时候也能够全球第一?人家的夕阳产业。我们拿来当成朝阳产业,这样的第一,有什么自豪的?
中国汽车数量是越来越多,汽车质量也越来越高,但是,车在市内的行驶速和开车人的文明程度似乎呈下降趋势。产销大国并不是汽车强国,数字猛增的背后,交通拥堵、事故频发、能源安全、环境保护的叹息。
中国跃居世界汽车第一大国不值得自豪,综合国力世界第一人民生活水平世界第一才是我们的追求和目标!
可以把此做为发展的一个标志,但绝不可盲目乐观,拉动了需求,推动了消费,也带来了环保和能源方面的压力,应提前做好准备来应对。
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