中国舰载机飞行员和航天员哪个严格
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我理解你是说,中国的固定翼舰载机飞行员和中国的航天员哪个严格!
应该是,中国固定翼舰载机飞行员的选拔更严格!
中国舰载机飞行员是没有基础的,只是在不到十年的时间里,和航空母舰同时部署的,所以,人员的选择压力会很大的,而且涉及海上飞行,这是过去海军岸基航空兵的作业范畴,空军是帮不上忙的,就是说,不能把空军的飞行员,直接归纳到舰载机飞行员的选拔中来。只能从海军岸基航空兵的人员中,选择舰载机飞行员。这人员总数是非常有限的,所以,现在海军舰载机部队的成绩,是非常不容易的。
中国的航天员是建立在中国航天事业的基础上,发展而来的,各方面条件都十分优越,尤其是航天员,可以在全军范围内选拔,人员选择相对容易。
所以,肯定是航天员的淘汰率高,但是由于是大系统的一环,所以,对于航天员的要求反而低一些,
而舰载机飞行员的选拔范围小,所以,淘汰率低,但是,由于舰载机飞行员独立工作性强,所以,对于固定翼舰载机飞行员的要求,反而高!
应该是,中国固定翼舰载机飞行员的选拔更严格!
中国舰载机飞行员是没有基础的,只是在不到十年的时间里,和航空母舰同时部署的,所以,人员的选择压力会很大的,而且涉及海上飞行,这是过去海军岸基航空兵的作业范畴,空军是帮不上忙的,就是说,不能把空军的飞行员,直接归纳到舰载机飞行员的选拔中来。只能从海军岸基航空兵的人员中,选择舰载机飞行员。这人员总数是非常有限的,所以,现在海军舰载机部队的成绩,是非常不容易的。
中国的航天员是建立在中国航天事业的基础上,发展而来的,各方面条件都十分优越,尤其是航天员,可以在全军范围内选拔,人员选择相对容易。
所以,肯定是航天员的淘汰率高,但是由于是大系统的一环,所以,对于航天员的要求反而低一些,
而舰载机飞行员的选拔范围小,所以,淘汰率低,但是,由于舰载机飞行员独立工作性强,所以,对于固定翼舰载机飞行员的要求,反而高!
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