波音737和空客320哪个大
空客更大。
A320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人（如进行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。
由于A320-100产量很小，从第22架开始生产带有翼尖小翼的A320-200，两者的载客量、机舱内部等相同。A320-200与100型的区别是增加了翼尖小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，增加了有效载重和航程。
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部为经济客位载客量可达189人。
扩展资料
波音737-900型飞机同属新一代波音737，是波音公司为了与185座空中客车A321竞争，在800型的基础上在加长2.6米，机身长达到42.1米。设计航程5084公里，是波音737系列中最新、最大的成员，可以载客180-215名。
波音737-500型，是300型的缩短型，波音公司为了更充分地占有100座-150座中短程客机各个档次，于1987年5月20日宣布发展737-500。将737-300的机身缩短6.7米，但续航距离较长，载客量108人，最大起飞重量52163千克。
参考资料来源：百度百科-波音737
参考资料来源：百度百科-空中客车A320
要想舒适就空客320，要想经济就波音737.
1、波音737系列飞机：美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。
2、空中客车A320系列飞机：欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机
737和320都有很多型号的
常见的型号 大体的大小关系：
737-700=319
737-800=320
737-900ER=321
具体座位数每个公司布局不同，座位数量也不一样。
波音737和空客320,还有319
波音737飞机分为传统型737和新一代737，前者就是737CL，主要包括737-300，400等。后者为737NG(NEW GENERATION），目前国内主要是700和800，国外有737 900。400飞机是在300飞机基础上发展而来，载客量140-160左右。
新一代是在老一代的基础之上发展起来的，目前国内主要的737机型为737 800，载客量根据各公司的机型布局有所不同，一般头等舱都在8人左右，经济舱160人左右，有的布局全经济舱，能载客190人（不包括机组和乘务组）。900是800的加长型，载客量更多。700是737新型飞机专用来飞高原航线的，相当于同样的发动机配置但是重量更轻。
320系列飞机包括319,320,321，319主要用来飞高原航线，和320一样的动力设置，但是机身更短。321是在320基础之上机身加长了。
从大小来说，737 800相当于320飞机，而700飞机相当于319飞机。
参考资料
波音737和空客320，空客319哪个大.百度知道[引用时间2018-1-20]
我们可以看到，至今波音737系列因事故而损毁一共169架，总交付7777架，事故率为0.0217，造成人命损失4859人，损失比为28.75人每架。再说空客A320系列，至今A320系列因事故损毁26架，总交付5961架，事故率为0.00436，人命损失790人，损失比为30.38人每架。字面上看波音737系列的事故率高于空中客车A320系列。但是我们看到737从1968年开始服役，而A320系列1988年开始服役，那么把早期型号的737放进来比较显然是不合理的，剔除了737-100和737-200的数据后，737系列的数据是这样的，共因事故损毁54架，总交付6652架，事故率为0.00812，造成人命损失1703人，损失比为31.54人每架。这样看，两者相差无几，但空客更好一些。
2、乘坐舒适度方面：
就座位的舒适度，理论上是320的座位稍微大那么一点，实际上坐起来我感觉没有区别
但是320飞机大多比较新，不像国内很多老的737-300都服役20年了，一进去就感觉那个旧啊
737新的机型600，700和800总体还不错，也是因为比较新的缘故
而且320的通道会比较宽，总体说中型机（200座以下的），空客要比波音舒服的。
3、航行本质上并无不同：
现在的飞机，只要参与飞行，在安全性上没有区别，都是符合飞机试航标准的。舒适性主要取决于飞机客舱布局，座椅间距等因素，与飞机品牌关系不大。速度都差不多，飞行时间上基本没有差别。现在国内的737基本都是新一代737，空客采用电传系统是先进，但是也意味着没有传统的操纵方式，一旦系统失效，将失去对飞机的控制，737飞机即便液压系统失效，但是操纵面和驾驶杆之间有钢索连接，还是可以对飞机进行控制的
