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这个是限制你转速的,限制多少我也说不准,只要到了限制转速就上档,1省油2推背感不明显3不上车。如果你需要超车时就把它按下,你会发现你的转速一下就上去了,发动机的声音也会明显增大,动力就不用说了。
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别克凯越自动档汽车(1.6L和1.8L),在自动变速器控制面板设有HOLD按键,其功能及用法如下:
一、HOLD开关称为保持开关,功能相当于手动/自动模式开关。当按下HOLD开关后,仪表的保持模式指示灯点亮,提醒司机,此时自动变速器控制单元控制变速器以手动模式工作。换档手柄处于不能位置变速器的工作档位:
1、对于1.6L发动机:
换档手柄处于D4位时,变速器处于3档工作;
换档手柄处于2位时,变速器处于2档工作;
换档手柄处于1位时,变速器处于1档工作;
欲返回正常模式,再次按动HOLD开关,仪表的指示灯熄灭,变速器处于自动换档模式。
2、对于1.8L发动机:打开HOLD开关后变速器手动模式:
换档手柄处于D位时,变速器处于二档、三档或四档,但主要是第四档;
换档手柄处于3位时,变速器处于二档或三档工作,但主要是第三档工作;
换档手柄处于2位时,变速器固定在二档工作;
换档手柄处于1位时,变速器固定在一档工作;
二、HOLD模式在下列情况下使用:
1、冬天在泥泞地或结冰(霜)等湿滑路面行车打滑时,可将排挡杆置于D2或D4位置然后按下HOLD键,即可以用2档或3档起步,防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况。
2、当高速行车(D4)需要超车或急加速时,按下HOLD键可强迫进入第3档,提高发动机转速以获取高扭力使车子加速,会比重踩油门踏板有较好的性能反应。
3、在山路长下坡行驶时(D4),可按下HOLD键锁定在第3档,利用发动机制动避免变速箱过于频繁的换档而获得良好的操控性加长刹 车寿命,增加行车舒适性并增加变速箱的寿命。
4、运用HOLD键配合Step-Gate梯级换档形式驾驶,车主可以享受到手排换档的乐趣。
一、HOLD开关称为保持开关,功能相当于手动/自动模式开关。当按下HOLD开关后,仪表的保持模式指示灯点亮,提醒司机,此时自动变速器控制单元控制变速器以手动模式工作。换档手柄处于不能位置变速器的工作档位:
1、对于1.6L发动机:
换档手柄处于D4位时,变速器处于3档工作;
换档手柄处于2位时,变速器处于2档工作;
换档手柄处于1位时,变速器处于1档工作;
欲返回正常模式,再次按动HOLD开关,仪表的指示灯熄灭,变速器处于自动换档模式。
2、对于1.8L发动机:打开HOLD开关后变速器手动模式:
换档手柄处于D位时,变速器处于二档、三档或四档,但主要是第四档;
换档手柄处于3位时,变速器处于二档或三档工作,但主要是第三档工作;
换档手柄处于2位时,变速器固定在二档工作;
换档手柄处于1位时,变速器固定在一档工作;
二、HOLD模式在下列情况下使用:
1、冬天在泥泞地或结冰(霜)等湿滑路面行车打滑时,可将排挡杆置于D2或D4位置然后按下HOLD键,即可以用2档或3档起步,防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况。
2、当高速行车(D4)需要超车或急加速时,按下HOLD键可强迫进入第3档,提高发动机转速以获取高扭力使车子加速,会比重踩油门踏板有较好的性能反应。
3、在山路长下坡行驶时(D4),可按下HOLD键锁定在第3档,利用发动机制动避免变速箱过于频繁的换档而获得良好的操控性加长刹 车寿命,增加行车舒适性并增加变速箱的寿命。
4、运用HOLD键配合Step-Gate梯级换档形式驾驶,车主可以享受到手排换档的乐趣。
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