Question

诺曼底登陆战中德军为什么失败

如题

Answer 1

德国失败原因有几个：
1.法国是德国的大后方（即使他处于在皇家空军的作战半径内）甚至被称作东线部队的疗养院（和苏联人作战打残废的部队来此休整）其驻守的守军大多是‘国民兵’（就是中国的民兵）和外国志愿兵，很多守军都不是德国人，作战热情低下
2.海岸线很长，各地守军不足（除了加莱之类的重镇）比如大名鼎鼎的奥玛哈海滩，其实只驻守了1个不满员的杂牌团。而像犹他海滩之类驻军还不到500人。海岸工事不全，大西洋壁垒只是个未完成品。由于缺乏武器（也有说是迷惑盟军）海岸炮大量是假的，只能用来吓唬人。（法国游击队把这一情报提交给了盟军）
3.将军思想僵固，（自从隆美尔将军逝世后，恩，就是那个沙漠之狐隆美尔，北非回来后任职法国地区的防务工作。）新上任的将军采用了‘教科书式的’部署，把强大装甲部队部署在巴黎，让步兵守海滩，以不变应万变（原本这是正常思维啊，可惜开战后盟军的空军把大部分装甲部队死死钉在路上，使得一开始装甲兵毫无建树，却都损失过半）
4.盟军情报工作做的非常出色，假文件欺骗，公众人物在加莱对面露面，在加莱做出发起攻击的准备架势，让飞机带着假文件坠毁等等，成功迷惑了德军指挥部。
5.最关键点就是盟军的空军，遮断式轰炸，不断地骚扰德军行军，把大多数德军托在了路上，无法赶往海滩
无论是军事据点，还是小股德军，空军见到什么就干掉什么，除了2架德军FW-190曾经‘路过’诺曼底，若长的海岸线，竟没有德军飞机支援
6.伞兵的作用：控制了主要桥梁，并分散了德国的守军力量
德军其实干的也很不错了：1.在这种规模轰炸下，铁路除前线外基本畅游通（轰炸后铁路6小时内修复，铁路桥3天内修复，这得益于德国技术精湛的铁路工人和发达的铁路网）相比下公路就糟糕多了。
2.德军的小股部队作战顽强，在缺乏情报，得不到可靠命令时（指挥部一团乱，命令反复更改），仅仅依靠战斗经验，给盟军造成很大的损失（波卡基噩梦等战例）

Answer 2

德国失败原因如下
1.法国是德国的大后方（即使他处于在皇家空军的作战半径内）甚至被称作东线部队的疗养院（和苏联人作战打残废的部队来此休整）其驻守的守军大多是‘国民兵’（就是中国的民兵）和外国志愿兵，很多守军都不是德国人，作战热情低下
2.海岸线很长，各地守军不足（除了加莱之类的重镇）比如大名鼎鼎的奥玛哈海滩，其实只驻守了1个不满员的杂牌团。而像犹他海滩之类驻军还不到500人。海岸工事不全，大西洋壁垒只是个未完成品。由于缺乏武器（也有说是迷惑盟军）海岸炮大量是假的，只能用来吓唬人。（法国游击队把这一情报提交给了盟军）
3.将军思想僵固，（自从隆美尔将军逝世后，恩，就是那个沙漠之狐隆美尔，北非回来后任职法国地区的防务工作。）新上任的将军采用了‘教科书式的’部署，把强大装甲部队部署在巴黎，让步兵守海滩，以不变应万变（原本这是正常思维啊，可惜开战后盟军的空军把大部分装甲部队死死钉在路上，使得一开始装甲兵毫无建树，却都损失过半）
4.盟军情报工作做的非常出色，假文件欺骗，公众人物在加莱对面露面，在加莱做出发起攻击的准备架势，让飞机带着假文件坠毁等等，成功迷惑了德军指挥部。
5.最关键点就是盟军的空军，遮断式轰炸，不断地骚扰德军行军，把大多数德军托在了路上，无法赶往海滩
无论是军事据点，还是小股德军，空军见到什么就干掉什么，除了2架德军FW-190曾经‘路过’诺曼底，若长的海岸线，竟没有德军飞机支援
6.伞兵的作用：控制了主要桥梁，并分散了德国的守军力量
德军其实干的也很不错了：1.在这种规模轰炸下，铁路除前线外基本畅游通（轰炸后铁路6小时内修复，铁路桥3天内修复，这得益于德国技术精湛的铁路工人和发达的铁路网）相比下公路就糟糕多了。
2.德军的小股部队作战顽强，在缺乏情报，得不到可靠命令时（指挥部一团乱，命令反复更改），仅仅依靠战斗经验，给盟军造成很大的损失（波卡基噩梦等战例）

Answer 3

最重要的原因：1944年的德军开始走下坡路了，不论是兵力规模还是兵员素质都远远不如1941年那么强悍精锐了，而盟军却为诺曼底登陆精心准备了很久。尤其西线地区是德军的大后方，部署在这里的德军都是在东线苏德战场被打残或者重创过的残兵败将，或者是刚刚接纳了大量新兵正在训练磨合的新编部队，真正的精锐基本上都在东线和苏军死磕呢。一个最好的例子，比如防守诺曼底的德军部队中竟然补充了许多超龄兵员甚至是强迫服役的外国人。

Answer 4

出奇不意,还有德军主要兵力都在东线,西线兵力匮乏.