汽车发动机有两大机构五大系统分别是什么?
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
(1)曲柄连杆机构
如图所示,曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环,完成能量转换的重要组成部件,它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成,在运行过程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程中,飞轮释放出能量,又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2)
配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使得可燃混合气或空气进入气缸内,并将废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般是由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
了解了以上两大机构之后,我们在来看一下它的五大系统:起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统
(1)
起动系统
如果要使发动机从静止状态变为工作状态,首先需要借用外力转动发动机的曲轴,使活塞能够作重复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转,工作循环才能自行进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,被称为发动机的起动,完成起动过程中所需的装置,称为发动机的起动系。
(2)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸内部,并将燃烧之后的飞起从气缸内排出;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(3)冷却系统
冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去,ecar520.com保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。
(4)润滑系统
润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的情景润滑油,以实现液体摩擦,减少摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常都是由润滑油道、机油滤清器、汽油泵和一些阀门等组成。
(5)点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。
2024-01-19 广告
(1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
五大系统包括:燃料供给系,起动系,冷却系,润滑系,点火系。
燃料供给系:
燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。
起动系:
主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成
冷却系:
冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。
润滑系:
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外,润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。
点火系:
点火系组成:传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似,只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电子系统控制点火时刻,包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
三大机构:曲柄连杆机油、配气机构和传动机构;
五大系统:燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(电控系统)和起动系统。
如果是增压机型,还有一个增压系统(增压器、中冷器等)。
三大机构:曲柄连杆机油、配气机构和传动机构;
五大系统:燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(电控系统)和起动系统。
如果是增压机型,还有一个增压系统(增压器、中冷器等)。