Question

老司机点评新版缤瑞，你的实力与颜值一样好

Answer 1

站在2020年的四月，回望过去的这小半年时间，可谓是有太多的感慨了，的确很怀今2019年的美好时光，但2020年的这小半年，身边也给我带来了很多的感动，虽然有些坚难，虽然有很多的不易，但我坚信这一切都会过去，而缤瑞也如以往一样，日夜的相陪在我的身边，如今，我只能努力的工作，为缤瑞为这个家创造出更加优秀的生活，希望能带着缤瑞，带着家人走过这不平凡的一年。

我就是一个农民工进城，所以平凡的可以掉渣了，前期是很在乎于购车的费用，如今更在乎的是缤瑞的养车费用，特别是油耗的问题，每次去加油就感觉是去烧钱一样心疼，这也是很现实的经济问题，当然，自有车以来就一直在研究如何能尽可能的去降低缤瑞的油耗，只不过，似乎一直都没有什么明显的效果，不过，这并不影响我对于降低缤现油耗的研究，这也许就是一种不灭的希望吧，缤瑞的油耗现在基本上稳定在了7L左右了，大多情况之下其在仪表盘上的油耗显示为6.1左右，这样的油耗虽然并不算高吧，但是作为我来说，自然是油耗越低越好了，大家说说是吧。动力，自人类进入机械时代之后，发动机就是机械时代的核心，更是人类对机械利用的最高水平，所以各行各业的发动机设计与制造，都是恒量其自身实力的基础，缤瑞的动力为1.4T版的太难吃动机，这款发动机为常规布局的四缸机，所以也算是技术比较成熟了，缤瑞的这款发动机动力在正常起步的时候，其动力响应较挺愉快的，而且在山区大坡道上起步也很给力哦，我这可以经过真实验证的哦，坡道辅助功能很好用，不用担心溜坡问题。

内饰与外观不同，内饰与我的亲密接触机会是很多的，所以在看重外观漂亮的同时，更应将精力放在内饰上，而且内饰用料的好坏与环保与否，也直接关系到家人的健康问题，而缤瑞在这一块的设计也是很优秀的，就拿我本人来说吧，我比较喜欢缤瑞的方向盘，包裹严实用料足，而且中控面板的设计也很漂亮，流线较美、样子也吸引了中国拱桥的部分特征，看着舒适，整个内饰用料较好，很多地方都是软软的，看着就有一种档次感，所以对内饰还是比较满意的，当然也有不足的地方吧，如后排的门用料依然延用了硬质塑料做为包裹，的确大大的拉低了整车的内饰品质感。 缤瑞空间，中国地大物博，使得中国人对空间的追求就是一个“字”要大， 其实在我看来缤瑞的空间还是不错的，虽然不能称之为大吧， 但是缤瑞的内部空间却是利用率很好，这一点在内饰的装饰上同样得到良好的体验，前后排的乘座空间都基本能满足日常所需，只要不是很大的胖子，坐进缤瑞的内部空间之后，都不会感觉过于拥挤的，这一点上我是比较满意的哦。储备空间较好，基本上没有什么太多可说的。

谈缤瑞的噪音情况，经过我长久的使用体验之后，我得出一缤瑞噪音这块的结果是，缤瑞的噪音之源来自于轮胎，而且在城区低速行驶的时候也基本上没有啥感觉的，只有在较高时速跑着的时候才会比较明显，也应该可以说明一个问题，即缤瑞的隔音装置还是有待加强的，与其静音较好的其它吉利车系相比有一定的差距；较大的空间，软软的内饰，以及不错的底盘悬挂调校，都为缤瑞较好的舒适性提供了前提条件，舒适性不错，值得肯定。

无码图，挺喜欢的样子

线条 最漂亮

点亮显示屏出来的效果照片会好一些

一体化的液晶仪表盘

不错的空间

方向盘附合人体工程学