北京的地铁人真的非常多吗？
分线路（1/4/5/13）、分时段（早晚高峰，尤其是早高峰）、分方向（早高峰进城方向），而且有日益增长的趋势。根据我目前了解到的情况（没有基于数据），客流量较大的线路是1号线、4号线、5号线、13号线。其中个人觉得5号线是最为严重的，其主要原因就是连接着南北两大居住小区，天通苑和蒲黄榆。14年左右做课题的时候，去天通苑调研过，那时候限流的车站还不是很多，但是天通苑已经开始在站外进行限流了。天通苑是侧式车站，早高峰很多乘客上不去车（进城方向），所以都是先坐车到天通苑北，然后再反方向坐车，比例很大。4号线的客流量是最近几年随着丰台区的开发逐渐上来的，而且上升的很快，这点估计京港地铁都乐开花了，毕竟都是根据客流量和北京地铁进行清分清算的。这里贴几张之前调研过程中采集的图片吧。好像是几年前在西二旗站拍的。顺便提一嘴，跟北京地铁早高峰有一拼的是广州地铁3号线，一路上全是大站，而且南部连接着住宅小区。
真正拼命挤车的人怎么可能拿得出手机拍照呢，手都动不了，不以上车为目的纯为了拍照而去排长队的人应该没有吧，有的话可能会被周围人打死……大站赶上星期一，排队进站都要半小时，里面的密度用胳膊想都知道=_=我自己的情况，上不去也就算了，再等一辆，或者等着被人推上去，脚下也不知道踩着什么就上去了……最要命的是下不去。。有一次我朋友挤出去了我怎么也出不去，急得不行，一个不认识的小哥同情我，一直帮我拦着往上挤的人的人，喊着先让这小姑娘下去，大概6-7年前吧，特别感谢他。还有一次人下去了包被卡在俩人中间，怎么也拉不出来，眼看要关门了，好心人帮我扔出来的，别说留名了脸都没看到。我这还算幸运的，因为拉着包车关门了把人带摔了的，鞋掉了光脚去上班的简直不要太多=_=还有喊下站帮我把鞋扔出来的。。觉得自己还算幸运。。找工作第一重要：离家近或者考勤不严（好吧我知道我没出息）
