对新能源动力的质疑,欧拉R1有话要说!

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2020-01-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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而当前的新能源技术并不能说十全十美,但是已经有了非常大的进步。电池的能量密度提升了至少一倍,也就是说同样电量的电池,重量和体积都基本上减少了一半。 欧拉是国产长城汽车旗下的电动车品牌,全新研发的电动车专用ME平台,也是我选这车其一理由。它的外形设计也是呆萌可爱,整体风格相当圆润,双色的车身设计变得更加的时尚。里程焦虑一直是大家接受新能源汽车的一道坎,因为对开惯了传统燃油车的人来说,电动汽车那虚标不定的续航里程实在让人很难爱得起来,不过自己驾驶欧拉以后可不那么认为。 自我感受一下它的电动机吧!据官方所称匹配一台最大功率为 48 马力(35 千瓦)的电机,打开看一下引擎盖看了一下确实是的。在所有电动微型车中搭配35千瓦的电动车也不算很低的了,虽然比这高的也有,但是觉得顺应性不是很理想。动力方面,前段时间也体验过,满载全车5人成年人,而且还有两名幼儿,行驶路况是农村道路,部分是石沙路和泥路,甚至还有一段泥坑坡道路段。那时看到这些路真的没想着要走,根本就不敢走,因为当时是跟着别车行驶去做事,路途不跟就掉队了。万万没想到的是,行驶过程中没有想象的动力不足的问题,点动里踏板柔润而上,不会像汽油车那种油门轰鸣感,而是柔软有劲而上。山路行驶过程中也只是被刮了几次底盘,并无大碍。经过这次体会,小欧的动力还是不错的。我想,那些在质疑新生事物新能源车的人也许没体验过新能源吧!

欧拉r1在空间、安全性、效率等方面都很不错的哦

白蓝搭色怎么看都不觉得腻。

采用了蓝白相间的配色,很时尚!

将近2.5米的轴距,让你在车内意想不到的空间

蓝白相间很养眼,车尾部造型层次分明

环形式的尾灯,刹车、转向、倒车灯,布局简约分明,点亮后效果很醒目。

反光镜也是采用圆形设计,包括镜子的柱子都是圆柱形的哦。

特写看一下吧!格局简洁分明,是不是很奢华很科技感。

四爪式的包围瞳孔

车辆后底部

小天线

独立式的雨刮器

打开小心脏看一看

这是充电机组

后门以液压杆式的打开方式,这一点确实不错。

液压杆的哦

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