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十万级紧凑型SUV的新选择，试驾2020款奇瑞瑞虎7

Answer 1

新的一年来临，奇瑞就给大家带来了一款全新车型——2020款瑞虎7。新车是在1月2日正式开启预售,预售价为8.69-11.19万元。

不谈颜值、口碑和动力匹配，仅凭借这个价格区间，全新一代瑞虎7就充满了竞争力。因此瑞虎7自发布以来就受到了众多的关注，当然，奇瑞的良好口碑和愈发成熟的设计手法也是功不可没。

全新一代瑞虎7前脸采用了日曜星河的最新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，整体外观兼具运动魅力和时尚气息。

新车全系标配多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，锐利设计将高级美感嵌入眼眸，魄动人心。

几何矩阵钻石高亮前格栅深邃立体、个性鲜明。

2020款瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，车身侧面给人的感觉十分稳健，同时又表现出足够的活力。

车尾造型采用贯穿式LED尾灯设计，有效增加横向视觉感，整个车尾的层次感和高级感也十分明显。

新车融入19寸超大铝合金轮毂、1.1平方米超大全景天窗等元素。

全新一代瑞虎7内饰整体延承奇瑞汽车家族化风格，采用环抱式科技座舱造型，并通过木纹、皮质等装饰，提升了车辆的品质感。

全新一代瑞虎7沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，巧妙融入细节品质与运动个性，采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺相得益彰，带来多重感官享受。

在乘坐空间上瑞虎7的表现还算不错，在体验瑞虎7的前后排空间时，无论头部还是腿部都有很充裕的空间。而且瑞虎7的座椅填充物也很厚实，可以提供给乘客很好的支撑。

 

动力方面，全新一代瑞虎7搭载的两套动力分别为“1.6T+7DCT”与“1.5T+9CVT/6MT”双动力组合。该系统其实并不陌生，在瑞虎8等车型上都有配备。1.5T发动机其最大功率达到115/5500(kW/rpm)，峰值扭矩为230/1750-4000(N·m/rpm)。与之匹配的9速CVT变速箱在同级别中并不多见。

动力输出上它可以模拟9个挡位，整体平顺性动力传递的响应性都不错，不会像某些CVT变速箱那样有慢半拍的感觉。

在驾驶过程中，瑞虎7在经济模式和运动模式最大的变化来自于车辆转速的保持范围以及换挡逻辑的不同，而在底盘和转向方面的变化微乎甚微。

底盘配置方面，全新瑞虎7采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

总结：本次试驾，瑞虎7的表现令人折服。它不仅拥有出色的感官体验，还具备了优异的操控性能和同级出色的动力组合，体验了一次非凡性能的极致享受！

新感观，真实力。不仅提高了奇瑞瑞虎家族的整体竞争力，也为A级主流SUV市场注入新的活力，与瑞虎8形成互补，瑞虎8的造型相比偏成熟，而全新瑞虎7的造型则更明确的面向年轻消费群体，更符合年轻人时尚、活力，个性的一面。所以对于那些手里预算有限的青年消费者来说，算是一个很不错的选择。

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