在汽车喷涂中!烤漆房的工作原理与保养要点有哪些?
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烤漆房工作原理
烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。
喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃-60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。
烤漆房的维护
烤漆房在使用过程中总体来看安全性还是很有保障的,但是,就近年来烤漆房事故明显上升的趋势来看,烤漆房的日常维修与保养工作不容忽视。
使用烤漆房应注意事项:
1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常,同时确保过滤系统清洁。
2、检查空气压缩机和油水微尘分离器,使喷漆软管保持洁净;
3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方;
4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外,其他所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成;
5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序,而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启,开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压,确保房外的灰尘不能进入房内;
6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作;
7、在进行烘烤作业时,必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外。
如果平时考虑到了以上几点并进行合理使用和维护,烤漆房在施工过程中就会变得更轻松、整洁,同时能保质保量的完成任务,一定呈现出完美的喷涂效果。并且可以及时发现问题并予以预防。
烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。
喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃-60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。
烤漆房的维护
烤漆房在使用过程中总体来看安全性还是很有保障的,但是,就近年来烤漆房事故明显上升的趋势来看,烤漆房的日常维修与保养工作不容忽视。
使用烤漆房应注意事项:
1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常,同时确保过滤系统清洁。
2、检查空气压缩机和油水微尘分离器,使喷漆软管保持洁净;
3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方;
4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外,其他所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成;
5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序,而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启,开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压,确保房外的灰尘不能进入房内;
6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作;
7、在进行烘烤作业时,必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外。
如果平时考虑到了以上几点并进行合理使用和维护,烤漆房在施工过程中就会变得更轻松、整洁,同时能保质保量的完成任务,一定呈现出完美的喷涂效果。并且可以及时发现问题并予以预防。
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