火车一直被认为是安全性很高的出行工具,为何还会脱轨?
主要有三个方面的原因:车的轮缘的磨损太大超过了要求、不可预知的自然摧毁力、人为造成的杀伤力,就算火车安全系数比较高,但这些原因都会增加脱轨的概率。
(一)车的轮缘的磨损太大超过了要求,一般来说因为火车车轮边缘有轮缘而不容易脱轨,这个轮缘是为了导向和防止脱轨而设计的。毕竟一条火车上承乘载的人员重多,所以在安全上把控很严谨,因此对轮缘的轮廓线要求特别高,火车长时间的开,加上没及时保养,如果轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须把超出的部分消减了,才能保证安全,所以平时要多检查火车,多做保养。必须加工切削轮缘至标准轮廓。
(二)不可预知的自然摧毁力,正所谓天灾人祸躲不过,所以在一些自然灾害面前会增加火车脱轨率,比如大风、暴雨、海啸、地震、沙尘暴及泥石流不可阻挡的自然灾害。
(三)人为造成的杀伤力,有些因素是人为造成的,比如超速行驶,就算火车安全系数较高,但太快的速度是不行的,惯性太大;刹车过猛过快时、火车突然停止,力量来不及缓冲:还有工作人员的因素;铁路上违章施工,工务人员因为利益关系违章抽换轨枕等,造成该段铁轨下沉和轨道几何尺寸严重超过标准范围;还有在铁路上放置危险物品、坏铁路设施被破坏等,造成路障,这些都会造成火车出轨发生。
深度了解下火车运行的原理,就能明白列车脱轨的原因并不复杂