奔驰E级竟然搭配1.5T引擎!批评它的人不少,但买它的人也不少
2020-01-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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导语:奔驰E级竟然搭配1.5T引擎!批评它的人不少,但买它的人也不少
在选择一台车时,是看重他的内在还是外在,相信是不少人在选择一台汽车时比较头疼的问题,毕竟在预算之内这两者很难做到两者兼顾,对于国内市场来说,很多人买车还真是为了面子,只要是一个豪华品牌,就不会在乎他的机械结构如何,比如今天的这台车奔驰E260L,就是在同级别中率先采用了1.5T动力的豪华中大型轿车,尽管这台车的批评声不少,但是销量还不错。
其实这一代奔驰E级在上市之时就非常的占有优势,在这台奔驰E级上市之初,宝马的5系和奥迪的A6L都是属于产品周期的末端,对于奔驰E级来说,优势很大,而宝马5系和奥迪 A6只能依靠在市场终端的优惠来和奔驰E级相竞争,但是随后而来的国内汽车销量滑坡,自然也来到了这几台车,除了降价优惠以外,这台1.5T的入门版本的奔驰E260L就诞生了。
42万的指导价要比之前的2.0T的版本价格降了近5万块钱,可能对于一台40多万的豪华轿车来说,并不算什么,但是这个价格已经接近了竞品的价格,这就让这台车奔驰E260L在价格上也没有太大的劣势了。
而在这台车产品力的表现上,自然也是同级中的标杆级选手,首先就是外观设计,这一代的奔驰E级在外观设计上也是采用了现在奔驰的家族式设计,和奔驰S级的设计非常的相似,甚至在前脸上说这台车是小奔驰S级都不为过。在前脸甚至很难区分这两台车,盾形的格栅设计依然是这台车上得到了保留,E级还为其提供了两种外观风格,一种是奔驰的大标式中网,而另一种则是更有商务感的横幅式中网,车标采用了立式的设计。
而大灯则是区分他和奔驰S级的一个地方,尽管造型相似,但是内部这台车采用了两道爪痕的LED日行灯灯带,内部的光源也不简单,采用了带有透镜的LED光源,显得很是稳重和有科技感,而贯穿式的前包围更是将这台车前脸的气势做了一个彻底的定格。
作为中大型豪华轿车的标杆,他必须拥有一个同级中领先的尺寸,奔驰也为这台车进行了加长,使得尺寸达到了5065*1860*1476mm,轴距为3079mm,绝对是一个具有优势的车身尺寸了,而在侧面的设计上,这台车也是足够的稳重,甚至在加长完轴距之后,这台车更有商务感,尽管没有奔驰S级的气势那么的足,但是还是可以一眼区分出和C级的区别。而在尾部这台车也是采用了类似奔驰S级的设计,很有商务感。
但是我觉得这台车之所以可以成为同级的标杆,还是因为这套内饰,在目前这个级别中,可以说这个内饰是最为豪华的,整体的布局和奔驰S级相当,一样的富有豪华感,只是材质上要稍微差了一些,但是大面积的仿实木装饰依然很有美感,在座椅上舒适而又宽大的座椅也是这台车的一大优势。
其实这台车采用的1.5T的引擎,并不是三缸机,是由之前的2.0T引擎缩缸而来,并且拥有184匹的马力表现,在油耗的表现上要比之前有了不少优化,行驶质感来看还是很不错的。
其实是选择品牌,还是这台车的机械性能,不同的人选择肯定不同,但是这台车奔驰E260L至少证明了一点,在国内市场上仅仅只是在乎品牌,而不注重机械结构的人依然不少,谁知道以后奥迪的宝马会不会也出同类型的产品呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在选择一台车时,是看重他的内在还是外在,相信是不少人在选择一台汽车时比较头疼的问题,毕竟在预算之内这两者很难做到两者兼顾,对于国内市场来说,很多人买车还真是为了面子,只要是一个豪华品牌,就不会在乎他的机械结构如何,比如今天的这台车奔驰E260L,就是在同级别中率先采用了1.5T动力的豪华中大型轿车,尽管这台车的批评声不少,但是销量还不错。
其实这一代奔驰E级在上市之时就非常的占有优势,在这台奔驰E级上市之初,宝马的5系和奥迪的A6L都是属于产品周期的末端,对于奔驰E级来说,优势很大,而宝马5系和奥迪 A6只能依靠在市场终端的优惠来和奔驰E级相竞争,但是随后而来的国内汽车销量滑坡,自然也来到了这几台车,除了降价优惠以外,这台1.5T的入门版本的奔驰E260L就诞生了。
42万的指导价要比之前的2.0T的版本价格降了近5万块钱,可能对于一台40多万的豪华轿车来说,并不算什么,但是这个价格已经接近了竞品的价格,这就让这台车奔驰E260L在价格上也没有太大的劣势了。
而在这台车产品力的表现上,自然也是同级中的标杆级选手,首先就是外观设计,这一代的奔驰E级在外观设计上也是采用了现在奔驰的家族式设计,和奔驰S级的设计非常的相似,甚至在前脸上说这台车是小奔驰S级都不为过。在前脸甚至很难区分这两台车,盾形的格栅设计依然是这台车上得到了保留,E级还为其提供了两种外观风格,一种是奔驰的大标式中网,而另一种则是更有商务感的横幅式中网,车标采用了立式的设计。
而大灯则是区分他和奔驰S级的一个地方,尽管造型相似,但是内部这台车采用了两道爪痕的LED日行灯灯带,内部的光源也不简单,采用了带有透镜的LED光源,显得很是稳重和有科技感,而贯穿式的前包围更是将这台车前脸的气势做了一个彻底的定格。
作为中大型豪华轿车的标杆,他必须拥有一个同级中领先的尺寸,奔驰也为这台车进行了加长,使得尺寸达到了5065*1860*1476mm,轴距为3079mm,绝对是一个具有优势的车身尺寸了,而在侧面的设计上,这台车也是足够的稳重,甚至在加长完轴距之后,这台车更有商务感,尽管没有奔驰S级的气势那么的足,但是还是可以一眼区分出和C级的区别。而在尾部这台车也是采用了类似奔驰S级的设计,很有商务感。
但是我觉得这台车之所以可以成为同级的标杆,还是因为这套内饰,在目前这个级别中,可以说这个内饰是最为豪华的,整体的布局和奔驰S级相当,一样的富有豪华感,只是材质上要稍微差了一些,但是大面积的仿实木装饰依然很有美感,在座椅上舒适而又宽大的座椅也是这台车的一大优势。
其实这台车采用的1.5T的引擎,并不是三缸机,是由之前的2.0T引擎缩缸而来,并且拥有184匹的马力表现,在油耗的表现上要比之前有了不少优化,行驶质感来看还是很不错的。
其实是选择品牌,还是这台车的机械性能,不同的人选择肯定不同,但是这台车奔驰E260L至少证明了一点,在国内市场上仅仅只是在乎品牌,而不注重机械结构的人依然不少,谁知道以后奥迪的宝马会不会也出同类型的产品呢?
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