老车保养机油粘度高好还是低好?
1.6排量的轩逸跑了13万公里,保养一直用的是5w20的原厂机油,本来也没想动力有多好,但是现在越开加速方面越不给力,是不是机油粘度太低了,要换30的用用?...
1.6排量的轩逸跑了13万公里,保养一直用的是5w20的原厂机油,本来也没想动力有多好,但是现在越开加速方面越不给力,是不是机油粘度太低了,要换30的用用?
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2024-10-21 广告
2024-10-21 广告
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老车用高黏度机油,这种说法是不正确的。
原因:
(1)状况良好的老车子,其机油使用根本无需多花脑筋,继续使用原本用得很顺的品牌、API级数和SAE黏度就可以了。相对地,如果说感觉车子老了,引擎没力了,那换用黏度更高的机油,反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了。
(2)之所以会有这种说法,是有人认为较高黏度的机油可以提供较为强韧的油膜,已经行驶有年的活动零件,因为长年磨耗而会有较大的间隙,因此需要高黏度的油膜来填补,以提升气密性,这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚,更何况机件的抗磨损保护,是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄适中。
原因:
(1)状况良好的老车子,其机油使用根本无需多花脑筋,继续使用原本用得很顺的品牌、API级数和SAE黏度就可以了。相对地,如果说感觉车子老了,引擎没力了,那换用黏度更高的机油,反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了。
(2)之所以会有这种说法,是有人认为较高黏度的机油可以提供较为强韧的油膜,已经行驶有年的活动零件,因为长年磨耗而会有较大的间隙,因此需要高黏度的油膜来填补,以提升气密性,这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚,更何况机件的抗磨损保护,是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄适中。
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