学车倒桩转方向盘的技巧啊
我的方向感好差,每次都转的不好,哎..!当倒车入去的时候,车尾贴住中线,应该怎样转方向盘??!当倒车入去的时候,车离中线比较宽,又应该怎样转方向盘呢?!...
我的方向感好差,每次都转的不好,哎..!当倒车入去的时候,车尾贴住中线,应该怎样转方向盘??!当倒车入去的时候,车离中线比较宽,又应该怎样转方向盘呢?!
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7个回答
2013-11-16
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1.挂一档,松刹车、松离合器,起步。2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。3.车尾红点与杆平行之时,向右打死方向(两圈)。4.车头回正,向左回两圈方向。微调方向使车身完全回正。2)右眉入库(考试)1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,第一排的第一个杆和第二排的最一个杆平行时,向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车夹角延长部分与中杆相距约50公分距离时(如右图),向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。图解:注意:画右眉入库时的三种情况:①入库时向左回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回第二圈方向。②入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应向右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回一圈半方向。③入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向左吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回半圈方向。注意事项:1、不要转错方向盘方向:画右眉贴库时双手右打盘,倒库时单手左打盘。切记方向一定不能打反,否则车身肯定出线,考试不及格。2、不要挂错档,千万不要看错杆。3、回盘两圈别数错。4、方向手法正:打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。5、进桩调整方向:进桩后,倒车镜要往哪边碰杆了,就往哪边打方向盘,让倒车镜避开杆后,马上回正方向盘。=画反眉程序二:画左眉(反眉)1)、左眉出库(练习)1.挂一档,松刹车、松离合器,起步。2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。3.车尾红点与杆平行之时,向左打死方向(两圈)。4.车头回正,向右回两圈方向。微调方向使车身完全回正。2)左眉入库(考试)1.挂倒档,看后,微调使车身回正。2.回头,左手抓方向盘中心12点钟位置。第一排的最后一个杆和第二排的第一个杆快平行还差10-20公约时,向左打死方向(两圈)。3.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车左夹角延长线与中杆相距约40公分距离时(见右图),向右回一圈方向。4.回库时始终围绕中杆30公分左右距离入库,当夹角延长线与中杆距离大于30公分时,必须向左勾半圈(勾半圈不动)。5.此时车身从中杆和边杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向,微调方向使车身回正,走直线入库,距前方边线约30公分位置停车,回空档。整套动作完成。图解:注意:画左眉入库时的三种情况:①入库时向右回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回第二圈方向。②入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应左右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向。③入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向右吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回半圈方向。注意事项:1、不要转错方向盘方向:画右眉贴库时双手右打盘,倒库时单手左打盘。切记方向一定不能打反,否则车身肯定出线,考试不及格。2、不要挂错档,千万不要看错杆。3、回盘两圈别数错。4、方向手法正:打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。5、进桩调整方向:进桩后,倒车镜要往哪边碰杆了,就往哪边打方向盘,让倒车镜避开杆后,马上回正方向盘。=另外,教练还教授了另外一种画正眉的方法,称为方法2。一般适合年纪较大的,悟性较差的学车友。画右眉(正眉)方式2:1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,当副驾驶座后排窗户后退过程中看到第一排最后一个杆时,立即向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,头继续往右后90度方向看后排车尾窗,当车尾中心红点对第一排最后一个杆杆时,向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库,。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。
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1.挂一档,松刹车、松离合器,起步。
2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。
3.车尾红点与杆平行之时,向右打死方向(两圈)。
4.车头回正,向左回两圈方向。微调方向使车身完全回正。
2)右眉入库(考试)
1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,第一排的第一个杆和第二排的最一个杆平行时,向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车夹角延长部分与中杆相距约50公分距离时(如右图),向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。
图解:注意:画右眉入库时的三种情况:①入库时向左回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回第二圈方向。②入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应向右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回一圈半方向。③入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向左吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回半圈方向。
注意事项:1、不要转错方向盘方向:画右眉贴库时双手右打盘,倒库时单手左打盘。切记方向一定不能打反,否则车身肯定出线,考试不及格。2、不要挂错档,千万不要看错杆。3、回盘两圈别数错。4、方向手法正:打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。5、进桩调整方向:进桩后,倒车镜要往哪边碰杆了,就往哪边打方向盘,让倒车镜避开杆后,马上回正方向盘。
画反眉程序二:画左眉(反眉)1)、左眉出库(练习)1.挂一档,松刹车、松离合器,起步。2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。3.车尾红点与杆平行之时,向左打死方向(两圈)。4.车头回正,向右回两圈方向。微调方向使车身完全回正。
2)左眉入库(考试)1.挂倒档,看后,微调使车身回正。2.回头,左手抓方向盘中心12点钟位置。第一排的最后一个杆和第二排的第一个杆快平行还差10-20公约时,向左打死方向(两圈)。3.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车左夹角延长线与中杆相距约40公分距离时(见右图),向右回一圈方向。4.回库时始终围绕中杆30公分左右距离入库,当夹角延长线与中杆距离大于30公分时,必须向左勾半圈(勾半圈不动)。5.此时车身从中杆和边杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向,微调方向使车身回正,走直线入库,距前方边线约30公分位置停车,回空档。整套动作完成。
图解:注意:画左眉入库时的三种情况:①入库时向右回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回第二圈方向。②入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应左右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向。③入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向右吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回半圈方向。
=另外,教练还教授了另外一种画正眉的方法,称为方法2。一般适合年纪较大的,悟性较差的学车友。画右眉(正眉)方式2:1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,当副驾驶座后排窗户后退过程中看到第一排最后一个杆时,立即向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,头继续往右后90度方向看后排车尾窗,当车尾中心红点对第一排最后一个杆杆时,向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库,。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。
2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。
3.车尾红点与杆平行之时,向右打死方向(两圈)。
4.车头回正,向左回两圈方向。微调方向使车身完全回正。
2)右眉入库(考试)
1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,第一排的第一个杆和第二排的最一个杆平行时,向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车夹角延长部分与中杆相距约50公分距离时(如右图),向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。
图解:注意:画右眉入库时的三种情况:①入库时向左回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回第二圈方向。②入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应向右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回一圈半方向。③入库时向左回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向左吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向左回半圈方向。
注意事项:1、不要转错方向盘方向:画右眉贴库时双手右打盘,倒库时单手左打盘。切记方向一定不能打反,否则车身肯定出线,考试不及格。2、不要挂错档,千万不要看错杆。3、回盘两圈别数错。4、方向手法正:打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。5、进桩调整方向:进桩后,倒车镜要往哪边碰杆了,就往哪边打方向盘,让倒车镜避开杆后,马上回正方向盘。
画反眉程序二:画左眉(反眉)1)、左眉出库(练习)1.挂一档,松刹车、松离合器,起步。2.调正方向,车身出库从中杆和边杆间穿过,右手抓方向盘中心12点钟位置,看后。3.车尾红点与杆平行之时,向左打死方向(两圈)。4.车头回正,向右回两圈方向。微调方向使车身完全回正。
2)左眉入库(考试)1.挂倒档,看后,微调使车身回正。2.回头,左手抓方向盘中心12点钟位置。第一排的最后一个杆和第二排的第一个杆快平行还差10-20公约时,向左打死方向(两圈)。3.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,右手肋部放于副驾驶座椅背上方,头摆车身正中位置,当车左夹角延长线与中杆相距约40公分距离时(见右图),向右回一圈方向。4.回库时始终围绕中杆30公分左右距离入库,当夹角延长线与中杆距离大于30公分时,必须向左勾半圈(勾半圈不动)。5.此时车身从中杆和边杆间穿过,车尾中心红点与车左夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向,微调方向使车身回正,走直线入库,距前方边线约30公分位置停车,回空档。整套动作完成。
图解:注意:画左眉入库时的三种情况:①入库时向右回第一圈,后车身夹角与中杆约等于30公分左右距离时,不需调整方向,稳住方向盘,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回第二圈方向。②入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆大于30公分左右距离时,应左右勾半圈(勾半圈不动,注意在车尾进入两杆前,要进不进时提前勾,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回一圈半方向。③入库时向右回第一圈后,车身夹角与中杆小于30公分左右距离时,应向右吐半圈(到6点钟位置借半圈不动,注意在车后身入库二分一位置后再借半圈,效果最佳),使车身围绕中杆30公分左右距离入库,调整好距离后,此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,再向右回半圈方向。
=另外,教练还教授了另外一种画正眉的方法,称为方法2。一般适合年纪较大的,悟性较差的学车友。画右眉(正眉)方式2:1.停车,挂倒档。2.起步,看后,微调方向使车身回正。3.回头,右手抓方向盘中心12点钟位置,左手抓6点钟位置,向后倒,头往右后90度方向看后排车窗,当副驾驶座后排窗户后退过程中看到第一排最后一个杆时,立即向右打死方向(两圈)。4.看后,左手抓方向盘中心12点钟位置,头继续往右后90度方向看后排车尾窗,当车尾中心红点对第一排最后一个杆杆时,向左回第一圈。5、回库时车身始终围绕中杆30公分左右距离入库,。6.此时车身从边杆和中杆间穿过,车尾中心红点与车右夹角二分之一位置对准中杆时,向左回第二圈,微调方向使车身回正,走直线入库,距后方边线约30公分位置停车。
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第一步:贴库(倒入乙库)
调整坐位,系好安全带,左脚踩离合器(踩到底),右脚踩刹车(轻踩),挂倒档,松手刹,轻抬离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看1号杆和6号杆对齐时,方向往右打满(一圈半),当左后视镜出现3号杆时回正方向盘;当2号杆要出现在右挡风玻璃时迅速往右打满方向,直至车身进库与边线平行时,往左回正方向,头往后看,当后中杆(5号杆)与后挡风玻璃右下角基本重合时停车。
第二步:移库(二进二退至甲库)
1、<进> 挂1档,车辆启动时,往右打满方向(一圈半),当车头左前角对准前中杆(2号杆)时,迅速往左方向打满(三圈),等车和库位平行时,往右方向回正,距中杆(2号杆)大约20cm处停车;
2、<退> 挂倒档,车启动时,往右方向打满,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速将方向盘向左打到底(三圏),车直时回正方向,并回头观察后中杆(5号杆)接近车尾时停车;
3、<进> 挂1档,车启动时,迅速向右打方向盘,当雨刮器中点对准右前边杆(1号杆)时,迅速向左打方向盘,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速回方向盘并停车;
4、<退> 挂倒档,车启动时,迅速向右打方向盘,当后挡风玻璃对准后右杆时迅速向左打方向盘,直到左前角对准中杆时,回方向并停车。
第三步:出库(由甲库往乙库驶出)
挂1档,往左打方向盘,此时注意车头与两杆的距离,并适当调整,以确保车头与后视镜能顺利通过两端出库,当车头与路边线重合时向左缓慢把方向盘打到底,等车和路边线平行时,回正方向并停车。
第四步:倒库(倒入甲库)
挂倒档,抬离合器到半联动,头向左后面看杆,等3号杆距离4号杆还有20cm没重合时,方向往左打满,修整方向进库,车身与边线平行时回正方向,车头完全进入库位后停车。
第五步:上线(由甲库往右驶出)
右后门中部过1号杆时,向右打满方向,车身与边线平行时回正方向,与停止线保持距离停车。
调整坐位,系好安全带,左脚踩离合器(踩到底),右脚踩刹车(轻踩),挂倒档,松手刹,轻抬离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看1号杆和6号杆对齐时,方向往右打满(一圈半),当左后视镜出现3号杆时回正方向盘;当2号杆要出现在右挡风玻璃时迅速往右打满方向,直至车身进库与边线平行时,往左回正方向,头往后看,当后中杆(5号杆)与后挡风玻璃右下角基本重合时停车。
第二步:移库(二进二退至甲库)
1、<进> 挂1档,车辆启动时,往右打满方向(一圈半),当车头左前角对准前中杆(2号杆)时,迅速往左方向打满(三圈),等车和库位平行时,往右方向回正,距中杆(2号杆)大约20cm处停车;
2、<退> 挂倒档,车启动时,往右方向打满,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速将方向盘向左打到底(三圏),车直时回正方向,并回头观察后中杆(5号杆)接近车尾时停车;
3、<进> 挂1档,车启动时,迅速向右打方向盘,当雨刮器中点对准右前边杆(1号杆)时,迅速向左打方向盘,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速回方向盘并停车;
4、<退> 挂倒档,车启动时,迅速向右打方向盘,当后挡风玻璃对准后右杆时迅速向左打方向盘,直到左前角对准中杆时,回方向并停车。
第三步:出库(由甲库往乙库驶出)
挂1档,往左打方向盘,此时注意车头与两杆的距离,并适当调整,以确保车头与后视镜能顺利通过两端出库,当车头与路边线重合时向左缓慢把方向盘打到底,等车和路边线平行时,回正方向并停车。
第四步:倒库(倒入甲库)
挂倒档,抬离合器到半联动,头向左后面看杆,等3号杆距离4号杆还有20cm没重合时,方向往左打满,修整方向进库,车身与边线平行时回正方向,车头完全进入库位后停车。
第五步:上线(由甲库往右驶出)
右后门中部过1号杆时,向右打满方向,车身与边线平行时回正方向,与停止线保持距离停车。
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您好,请参考下面内容!
第一步:贴库(倒入乙库)
调整坐位,系好安全带,左脚踩离合器(踩到底),右脚踩刹车(轻踩),挂倒档,松手刹,轻抬离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看1号杆和6号杆对齐时,方向往右打满(一圈半),当左后视镜出现3号杆时回正方向盘;当2号杆要出现在右挡风玻璃时迅速往右打满方向,直至车身进库与边线平行时,往左回正方向,头往后看,当后中杆(5号杆)与后挡风玻璃右下角基本重合时停车。
第二步:移库(二进二退至甲库)
1、<进> 挂1档,车辆启动时,往右打满方向(一圈半),当车头左前角对准前中杆(2号杆)时,迅速往左方向打满(三圈),等车和库位平行时,往右方向回正,距中杆(2号杆)大约20cm处停车;
2、<退> 挂倒档,车启动时,往右方向打满,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速将方向盘向左打到底(三圏),车直时回正方向,并回头观察后中杆(5号杆)接近车尾时停车;
3、<进> 挂1档,车启动时,迅速向右打方向盘,当雨刮器中点对准右前边杆(1号杆)时,迅速向左打方向盘,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速回方向盘并停车;
4、<退> 挂倒档,车启动时,迅速向右打方向盘,当后挡风玻璃对准后右杆时迅速向左打方向盘,直到左前角对准中杆时,回方向并停车。
第三步:出库(由甲库往乙库驶出)
挂1档,往左打方向盘,此时注意车头与两杆的距离,并适当调整,以确保车头与后视镜能顺利通过两端出库,当车头与路边线重合时向左缓慢把方向盘打到底,等车和路边线平行时,回正方向并停车。
第四步:倒库(倒入甲库)
挂倒档,抬离合器到半联动,头向左后面看杆,等3号杆距离4号杆还有20cm没重合时,方向往左打满,修整方向进库,车身与边线平行时回正方向,车头完全进入库位后停车。
第五步:上线(由甲库往右驶出)
右后门中部过1号杆时,向右打满方向,车身与边线平行时回正方向,与停止线保持距离停车。
第一步:贴库(倒入乙库)
调整坐位,系好安全带,左脚踩离合器(踩到底),右脚踩刹车(轻踩),挂倒档,松手刹,轻抬离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看1号杆和6号杆对齐时,方向往右打满(一圈半),当左后视镜出现3号杆时回正方向盘;当2号杆要出现在右挡风玻璃时迅速往右打满方向,直至车身进库与边线平行时,往左回正方向,头往后看,当后中杆(5号杆)与后挡风玻璃右下角基本重合时停车。
第二步:移库(二进二退至甲库)
1、<进> 挂1档,车辆启动时,往右打满方向(一圈半),当车头左前角对准前中杆(2号杆)时,迅速往左方向打满(三圈),等车和库位平行时,往右方向回正,距中杆(2号杆)大约20cm处停车;
2、<退> 挂倒档,车启动时,往右方向打满,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速将方向盘向左打到底(三圏),车直时回正方向,并回头观察后中杆(5号杆)接近车尾时停车;
3、<进> 挂1档,车启动时,迅速向右打方向盘,当雨刮器中点对准右前边杆(1号杆)时,迅速向左打方向盘,当车头左前角对准左边杆(3号杆)时,迅速回方向盘并停车;
4、<退> 挂倒档,车启动时,迅速向右打方向盘,当后挡风玻璃对准后右杆时迅速向左打方向盘,直到左前角对准中杆时,回方向并停车。
第三步:出库(由甲库往乙库驶出)
挂1档,往左打方向盘,此时注意车头与两杆的距离,并适当调整,以确保车头与后视镜能顺利通过两端出库,当车头与路边线重合时向左缓慢把方向盘打到底,等车和路边线平行时,回正方向并停车。
第四步:倒库(倒入甲库)
挂倒档,抬离合器到半联动,头向左后面看杆,等3号杆距离4号杆还有20cm没重合时,方向往左打满,修整方向进库,车身与边线平行时回正方向,车头完全进入库位后停车。
第五步:上线(由甲库往右驶出)
右后门中部过1号杆时,向右打满方向,车身与边线平行时回正方向,与停止线保持距离停车。
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不同车怠速不一样没办法正确告诉你,个人认为你在学习的时候可以故意压离合压低一下车速,这样在开始打方向盘的时候可以有一点回旋的时间。最好我建议一下考场开放的时间交费去开一次熟悉一次车和点位,这样一次性过的几率比较高!考试的时候不要大意和紧张。记住!!
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