Question

在坦克世界中，虎式坦克里的哪些装备是历史上真正虎式装备的？

意思就是，那些写在设计图纸上，没有实现的东西不算，我只要历史上参加实战过的虎式坦克装备。而且我所谓的装备，是指大批量装备的，只有一、两辆的不算。
历史上虎式装备的发动机是Maybach HL 230 P45，而游戏中虎式最好的发动机是Maybach HL 234 P45，火炮也是，历史上虎式装备的是88mm KwK 36L/56，而游戏中最强装备是88mm KwK 43L/71，跟虎式火炮还是有差别的，我求的是历史上的虎式用的是哪个炮塔，是标准配置还是更新的那个？还有履带，是更新件还是标准件？

Answer 1

虎式坦克采用88毫米口径电动击发KwK 36 L/56（L/56指炮管长度为口径的56倍），由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的地板。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其88毫米36 L/56 衍生型是被用作虎I坦克的主炮，虎II坦克 88 毫米 Kwk 43 L/71型主炮，也是出自该高射炮。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一。并配置了极为精确的蔡司TFZ 9b 瞄准器，准确度惊人，该炮可装载三种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹（HEAT）。虎I的主炮发的炮弹可以依一非常直的轨迹而飞行，在一次试射时,坦克在1200码的距离外发炮，而连续5发是落在一个16英吋×18英吋的目标上。而虎I坦克亦曾在大于1哩(约1600米)的距离外打中敌军的坦克，可是作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比一哩近的。
从这段叙述来说，虎式（虎I）标配就是我们所说的短88——88毫米36 L/56 。
炮塔的话，就是升级后的这个炮塔。重量： 56 吨（早期）; 57 吨（后期）。也就是说履带应该是差不多的。
　虎I坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方有135毫米厚，相较之下四号坦克车身前方只有80毫米的厚度而炮塔正前方也只有57毫米厚，而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的反坦克炮弹，因为其135mm炮盾和102mm炮塔正面是重叠的，使得要从正面贯穿虎I坦克的炮塔几乎是不可能。同时，虎I坦克的车顶也拥有25mm-40mm厚的装甲，比当时任何其它国家的重型坦克顶部都厚，和大多数中型坦克的侧面差不多（如III号、IV号坦克的侧面是30mm装甲，M4谢尔曼坦克的侧面是38mm装甲），能够抵挡远距离落下的大口径炮弹。虎I坦克大部分的装甲是垂直与其它结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接（而不是铆接），焊缝质量很高。
车身正面装甲差不多（2mm），但炮塔被削弱了整整135MM的炮盾装甲。
虎王（虎II）是装的长88。

Answer 2

首先，标准历史上，虎式的发动机前200辆是迈巴赫3601发动机，往后的都是迈巴赫4501发动机。这一点变化彻底让虎式成为二战重坦级别机动性最好的战车。
第二，在标准的历史上，虎式的炮是56倍88毫米炮，也就是老88防空炮的改进版。游戏中却可以有71倍88炮。
第三，标准历史上，虎式炮塔正面只有护盾。护盾后面是和炮塔相接的一个小框。这个小框是自己有一定厚度的。所以，虎式的炮塔正面并非为112+135的炮盾。实际上只是一个112的炮盾。至于135的炮盾怎么来的，至少我在《虎！》这个已经绝版的书里没有相关资料，而且该书也指出我上述的情况——虎式的炮塔正面不等于——炮塔正面+炮盾。 但炮盾边沿那里除外。那里确实厚的出奇。
第四——相关小挂件：1、虎式非ss部队（国防军部队）会根据实战需要，将附加履带放在炮塔侧面加强装甲。而ss部队则相对接受训练严格，不允许把附加履带放在炮塔侧面为附加装甲。这两者有区别。
第五——虎式炮塔上本身带有空气通风口。但随着战事紧张，外加成员反映从炮塔抽气会让人寒冷。所以后来将该设备取消。
第六——意大利作战区域的虎式部队开始重视巷战和隐藏。经常把坦克埋伏到建筑中。放过盟军坦克而劫杀步兵。
第七——随着火炮生产受限，虎式难免战前扮演自行火炮角色。用88炮调整角度作为火炮支援步兵。
第八——虎式在1944年底要求对抗s系列JS-2型坦克，需要尽量以小队对抗，而不要单车作战。同时，不要和大量的JS-2进行团战。如果被迫迎战，前进方向与对手炮口要成一定交角。

Answer 3

第一，标准历史上，虎式的发动机前200辆是迈巴赫3601发动机，往后的都是迈巴赫4501发动机。这一点变化彻底让虎式成为二战重坦级别机动性最好的战车。
第二，在标准的历史上，虎式的炮是56倍88毫米炮，也就是老88防空炮的改进版。游戏中却可以有71倍88炮。
第三，标准历史上，虎式炮塔正面只有护盾。护盾后面是和炮塔相接的一个小框。这个小框是自己有一定厚度的。所以，虎式的炮塔正面并非为112+135的炮盾。实际上只是一个112的炮盾。至于135的炮盾怎么来的，至少我在《虎！》这个已经绝版的书里没有相关资料，而且该书也指出我上述的情况——虎式的炮塔正面不等于——炮塔正面+炮盾。 但炮盾边沿那里除外。那里确实厚的出奇。
第四——相关小挂件：1、虎式非ss部队（国防军部队）会根据实战需要，将附加履带放在炮塔侧面加强装甲。而ss部队则相对接受训练严格，不允许把附加履带放在炮塔侧面为附加装甲。这两者有区别。
第五——虎式炮塔上本身带有空气通风口。但随着战事紧张，外加成员反映从炮塔抽气会让人寒冷。所以后来将该设备取消。
第六——意大利作战区域的虎式部队开始重视巷战和隐藏。经常把坦克埋伏到建筑中。放过盟军坦克而劫杀步兵。
第七——随着火炮生产受限，虎式难免战前扮演自行火炮角色。用88炮调整角度作为火炮支援步兵。
第八——虎式在1944年底要求对抗s系列JS-2型坦克，需要尽量以小队对抗，而不要单车作战。同时，不要和大量的JS-2进行团战。如果被迫迎战，前进方向与对手炮口要成一定交角。

Answer 4

有些问题还是说清楚一些吧。
首先，标准历史上，虎式的发动机前200辆是迈巴赫3601发动机，往后的都是迈巴赫4501发动机。这一点变化彻底让虎式成为二战重坦级别机动性最好的战车。
第二，在标准的历史上，虎式的炮是56倍88毫米炮，也就是老88防空炮的改进版。游戏中却可以有71倍88炮。
第三，标准历史上，虎式炮塔正面只有护盾。护盾后面是和炮塔相接的一个小框。这个小框是自己有一定厚度的。所以，虎式的炮塔正面并非为112+135的炮盾。实际上只是一个112的炮盾。至于135的炮盾怎么来的，至少我在《虎！》这个已经绝版的书里没有相关资料，而且该书也指出我上述的情况——虎式的炮塔正面不等于——炮塔正面+炮盾。 但炮盾边沿那里除外。那里确实厚的出奇。
第四——相关小挂件：1、虎式非ss部队（国防军部队）会根据实战需要，将附加履带放在炮塔侧面加强装甲。而ss部队则相对接受训练严格，不允许把附加履带放在炮塔侧面为附加装甲。这两者有区别。
第五——虎式炮塔上本身带有空气通风口。但随着战事紧张，外加成员反映从炮塔抽气会让人寒冷。所以后来将该设备取消。
第六——意大利作战区域的虎式部队开始重视巷战和隐藏。经常把坦克埋伏到建筑中。放过盟军坦克而劫杀步兵。
第七——随着火炮生产受限，虎式难免战前扮演自行火炮角色。用88炮调整角度作为火炮支援步兵。
第八——虎式在1944年底要求对抗s系列JS-2型坦克，需要尽量以小队对抗，而不要单车作战。同时，不要和大量的JS-2进行团战。如果被迫迎战，前进方向与对手炮口要成一定交角。

Answer 5

我不知道你说的这个所谓标准配置是什么意思。虎式最早定型时的设计，就是白班车。后来根据生产和实际使用上提出的改进意见，做了好几次修改。其中克虏伯和保时捷分别造出了不同的炮塔，也就是你看到的虎式的8级炮塔以及虎p的7级炮塔。发动机也有所改变，大众，宝马，保时捷也分别研制了发动机，同时也都予以采用。这也就是你看到的各种发动机。所以你说的标准配置，基本上不存在。