信息高速公路是怎么发展的？
2019-04-12 · 致力于图书出版、影视IP
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1992年，美国总统克林顿和副总统阿尔·戈尔竞选时提出建设“国家信息基础设施”，把它作为竞选纲领之一。1993年1月，克林顿就任美国总统后，立即调整了美国的科学技术政策，加强了信息技术的地位，并授权成立了国家信息基础设施特别小组。同年9月15日，特别小组郑重宣布，美国将实施一项“将永久地改变美国人民的生活、工作和互相沟通方式的信息高速公路计划”。所以，信息高速公路是信息基础设施的通俗称法。
这个信息高速公路计划的目标是要在美国建立一个以光缆为干线的、高速的、遍布全国的、四通八达的数字通信网络，能把全国的每个地区、每个部门、每个单位、每个家庭都联结起来。该计划还规定了许多具体的目标。例如，人们通过信息高速公路可以在家里工作，在家里直接查看各种各样的信息库，获取科学、文学、艺术等方面的作品和资料，可以在家里选看最新的电影，可以在家里存款、取款和购物，可以在家里享用社会的医疗保健服务，也可以在家里通过电子方式与各级政府部门取得联系；学生通过信息高速公路可以享用最好的学校、最好的教师和最好的课程；公司通过信息高速公路可以了解市场动向，开展网上营销，可以直接从客户那儿获取订货单，同时从其他公司订购原材料。如此等等。
我们可以把“信息高速公路”理解为以计算机技术和通信技术为“路基”、以光纤电缆为“路面”的“高速公路”，它以具备计算机、电话和电视功能的多媒体计算机为“汽车”，高速地传送和交换各种各样的多媒体信息。预计它第一阶段的传输速率是每秒1G比特（10亿个二进制位）；而第二阶段将达到每秒1T比特（1万亿个二进制位）。
随着入网用户和网上信息量的急剧增加，因特网越来越不堪重负，信息高速公路上的“塞车”现象犹如大城市中的塞车状况一样日益严重，有人已经将“万维网”戏称为“万维等待网”了。
有没有办法解决这一日益尖锐的矛盾呢?办法还是有的。
办法之一是开辟一条“旁路”。美国国家科学基金会为了帮助科学家解决相互传递大信息量的数据文件时要花费较多时间等待的问题，将特意为科学家们开辟一条“旁路”，让他们驶入“快车道”。这样，在不同地点的科学家可以在因特网上以小组的形式在“一起”工作，相互之间交换大量的数据文件，并且还可以召开电视会议。
办法之二是建立“因特网第二”。这项计划是将高速信息通道加入到今天拥挤的因特网上去。科学家心目中的“因特网第二”，是终端用户迅速而可靠地将大量的数据通过电话、电缆、卫星和其他已发明的网络进行传递的一种方法，“虚拟会议”正是领先于当今技术的一种先进手段。今天的因特网就像是一条拥有无数入口处、毫无交通管制的单车道公路，那里没有红灯限制你，没有人对你说你不能用它。因此当交通繁忙时，公路上的车辆的速度自然就会慢下来，“万维网”变成“万维等待网”也就在情理之中了。而“因特网第二”将增加收税“车道”，从而提高网络的速度。
我们可以相信，随着信息技术的进一步改进，信息高速公路上的“塞车”现象会逐渐好转。
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