宝来和朗逸哪个好?
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我个人认为还是朗逸好.
lavida朗逸:
朗逸是大众pq34平台研发出来的车,pq34属于大众集团a级车的第四代平台。从所谓的技术层面说,lavida朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且lavida朗逸国内研发车型,并非大众全球同步车型。
但是,个人认为pq34平台也不算太落后,而且感觉这车外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。
不知道你看了速腾没有
速腾是大众pq35平台研发出来的车,pq35属于大众集团a级车的第五代平台,是大众紧凑型技术的主流。大众pq34平台最早面世于1998年,而pq35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台。另外,个人非常喜欢速腾的外形,原汁原味的德国车型,国外的速腾与国内的从外形上没有任何区别。
觉得速腾比你说的两款都好
多比较一下
亲身感受一下
希望你买到自己喜欢的车
lavida朗逸:
朗逸是大众pq34平台研发出来的车,pq34属于大众集团a级车的第四代平台。从所谓的技术层面说,lavida朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且lavida朗逸国内研发车型,并非大众全球同步车型。
但是,个人认为pq34平台也不算太落后,而且感觉这车外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。
不知道你看了速腾没有
速腾是大众pq35平台研发出来的车,pq35属于大众集团a级车的第五代平台,是大众紧凑型技术的主流。大众pq34平台最早面世于1998年,而pq35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台。另外,个人非常喜欢速腾的外形,原汁原味的德国车型,国外的速腾与国内的从外形上没有任何区别。
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新宝来是一汽大众自己设计的,新朗逸是上海大众自己设计的。
新朗逸的设计、工艺和配置比新宝来更好一点点。但两者差距不大,驾驶起来没有区别!
两款车小毛病都比较多,行驶中异响比较严重。操控性很一般。
就家用而言还是朗逸更好一些。因为在舒适性、空间和安全性上都更好。
比如朗逸后座空间更大,座椅更柔软,后备箱容量达到478立升。而宝来的后座空间不如朗逸,后备箱容量只有450升。空间和舒适性上朗逸更好!
朗逸全系配置侧部安全气帘,而宝来只有顶配才有。朗逸都有后部防撞钢梁,而新宝来没有。安全性上朗逸更好。
在工艺上,比如朗逸的尾部音响有保护罩,而宝来的尾部音响直接电线外露。因此朗逸工艺比新宝来更好一点!
配置上朗逸全系配置胎压监测,大灯高度调节等功能。而宝来只有顶配才有。不过宝来都配置有巡航定速,而朗逸只有顶配才有。如果天天都跑高速巡航定速更有用。如果日常使用,胎压监测,大灯高度调节更实用。
在辅助停车系统上,朗逸的系统更优秀。倒车雷达预警搜索范围到达左右22度,向后1.5米。而宝来只有左右19度,向后1米。
新朗逸的设计、工艺和配置比新宝来更好一点点。但两者差距不大,驾驶起来没有区别!
两款车小毛病都比较多,行驶中异响比较严重。操控性很一般。
就家用而言还是朗逸更好一些。因为在舒适性、空间和安全性上都更好。
比如朗逸后座空间更大,座椅更柔软,后备箱容量达到478立升。而宝来的后座空间不如朗逸,后备箱容量只有450升。空间和舒适性上朗逸更好!
朗逸全系配置侧部安全气帘,而宝来只有顶配才有。朗逸都有后部防撞钢梁,而新宝来没有。安全性上朗逸更好。
在工艺上,比如朗逸的尾部音响有保护罩,而宝来的尾部音响直接电线外露。因此朗逸工艺比新宝来更好一点!
配置上朗逸全系配置胎压监测,大灯高度调节等功能。而宝来只有顶配才有。不过宝来都配置有巡航定速,而朗逸只有顶配才有。如果天天都跑高速巡航定速更有用。如果日常使用,胎压监测,大灯高度调节更实用。
在辅助停车系统上,朗逸的系统更优秀。倒车雷达预警搜索范围到达左右22度,向后1.5米。而宝来只有左右19度,向后1米。
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我个人认为还是朗逸好.
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朗逸是大众pq34平台研发出来的车,pq34属于大众集团a级车的第四代平台。从所谓的技术层面说,lavida朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且lavida朗逸国内研发车型,并非大众全球同步车型。
但是,个人认为pq34平台也不算太落后,而且感觉这车外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。
不知道你看了速腾没有
速腾是大众pq35平台研发出来的车,pq35属于大众集团a级车的第五代平台,是大众紧凑型技术的主流。大众pq34平台最早面世于1998年,而pq35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台。另外,个人非常喜欢速腾的外形,原汁原味的德国车型,国外的速腾与国内的从外形上没有任何区别。
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朗逸是大众pq34平台研发出来的车,pq34属于大众集团a级车的第四代平台。从所谓的技术层面说,lavida朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且lavida朗逸国内研发车型,并非大众全球同步车型。
但是,个人认为pq34平台也不算太落后,而且感觉这车外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。
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速腾是大众pq35平台研发出来的车,pq35属于大众集团a级车的第五代平台,是大众紧凑型技术的主流。大众pq34平台最早面世于1998年,而pq35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台。另外,个人非常喜欢速腾的外形,原汁原味的德国车型,国外的速腾与国内的从外形上没有任何区别。
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朗逸:中德结合家用车
朗逸是一款纯粹的家用车,车头虽然悬挂大众标志,但外形成熟稳重的朗逸符合国内多数用户的审美需求,这也成为保持良好销量的有力武器。以内饰风格和最初上市的宝来有几分相似,不过在细节上进行了修改,中控面板简洁明快,使用简单方便。材质也手感偏硬。通过加长轴距,朗逸的后排空间有了很好的改善,如果后排利用率较高,朗逸完全能够满足需求。朗逸的发动机105马力和155Nm的扭矩不算强劲,但好在大众的两款变速箱都表现不俗,能够让朗逸有着比较轻快的动作。配置比较丰富。
新宝来:大气实用
新宝来全新设计的车身外型更符合国人的审美,空间有明显增加。新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息,新宝来发动机,从数据上看,2与朗逸相同,最大功率88千瓦,最大扭矩180牛米。这款发动机最大的特点就是当转速超过2000转/分后,就会持续输出超过95%的最大扭矩,为行驶过程中的超车和再加速提供了有力支持。配合6挡手/自一体变速器,还有效地降低了燃油消耗。1.6升发动机则是依旧延续了上代宝来的动力系统,最大功率74千瓦,最大扭矩145牛·米,这款1.6升的发动机在动力传输以及油耗方面都有不错的表现。新宝来的内饰简约而对称的设计风格,凸显沉稳大气。其大空间的理念,不仅留足了畅想空间,而且除了家庭所需外,更可用于商务用途。
个人建议:从稳定、扎实角度考虑选新宝来吧;从操控、节油角度考虑选朗逸吧。
朗逸是一款纯粹的家用车,车头虽然悬挂大众标志,但外形成熟稳重的朗逸符合国内多数用户的审美需求,这也成为保持良好销量的有力武器。以内饰风格和最初上市的宝来有几分相似,不过在细节上进行了修改,中控面板简洁明快,使用简单方便。材质也手感偏硬。通过加长轴距,朗逸的后排空间有了很好的改善,如果后排利用率较高,朗逸完全能够满足需求。朗逸的发动机105马力和155Nm的扭矩不算强劲,但好在大众的两款变速箱都表现不俗,能够让朗逸有着比较轻快的动作。配置比较丰富。
新宝来:大气实用
新宝来全新设计的车身外型更符合国人的审美,空间有明显增加。新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息,新宝来发动机,从数据上看,2与朗逸相同,最大功率88千瓦,最大扭矩180牛米。这款发动机最大的特点就是当转速超过2000转/分后,就会持续输出超过95%的最大扭矩,为行驶过程中的超车和再加速提供了有力支持。配合6挡手/自一体变速器,还有效地降低了燃油消耗。1.6升发动机则是依旧延续了上代宝来的动力系统,最大功率74千瓦,最大扭矩145牛·米,这款1.6升的发动机在动力传输以及油耗方面都有不错的表现。新宝来的内饰简约而对称的设计风格,凸显沉稳大气。其大空间的理念,不仅留足了畅想空间,而且除了家庭所需外,更可用于商务用途。
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两款车都不错,家用没的说,朗逸只有中国有,可以说是为了满足中国消费者衍生出来的一款车型,价格方面朗逸更优惠一些
虽然大众疯狂减配,但个人更倾向朗逸1.6自动,裸车9万多,12万上路,EA211的发动机,110匹马力,1260kg的自重,空间大,外观大气,地盘和下控制做的扎实,油耗7/8,80码以内噪音很小,小毛病控制的很好,稳定性高,全系ESP,四门玻璃升降,市场保有量极大,后续维修保养方便,价格低,家用绰绰有余
不足:内饰毫无科技感,没有配置,塑料感强,得自己收拾,起步肉,跑起来还可以,轻微的烧机油(但是没有什么影响)
为啥不推荐涡轮增压,因为中国国情不允许,没有那么畅通的大道让你跑,万一遇到堵车,行驶缓慢的情况,转速低涡轮不介入,那就是1.2的排量在跑,油耗蹭蹭爬,更肉
总之朗逸买了不会让你后悔,卖了不会让你赔钱,踏踏实实的一款家用车,价格也实实在在
以上是个人用车感受,希望对你的选择有所帮助
虽然大众疯狂减配,但个人更倾向朗逸1.6自动,裸车9万多,12万上路,EA211的发动机,110匹马力,1260kg的自重,空间大,外观大气,地盘和下控制做的扎实,油耗7/8,80码以内噪音很小,小毛病控制的很好,稳定性高,全系ESP,四门玻璃升降,市场保有量极大,后续维修保养方便,价格低,家用绰绰有余
不足:内饰毫无科技感,没有配置,塑料感强,得自己收拾,起步肉,跑起来还可以,轻微的烧机油(但是没有什么影响)
为啥不推荐涡轮增压,因为中国国情不允许,没有那么畅通的大道让你跑,万一遇到堵车,行驶缓慢的情况,转速低涡轮不介入,那就是1.2的排量在跑,油耗蹭蹭爬,更肉
总之朗逸买了不会让你后悔,卖了不会让你赔钱,踏踏实实的一款家用车,价格也实实在在
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