从南沙怎样坐车到中山三角镇高平工业区?
我知道没有直达车,请问怎样坐车最省时间?我不想坐车到市桥或者广州,听说可以从亭角坐车去中山,但不知道怎样弄?也请不要在网上百度一下粘贴过来,我希望是自己坐过的人来解答,并...
我知道没有直达车,请问怎样坐车最省时间?我不想坐车到市桥或者广州,听说可以从亭角坐车去中山,但不知道怎样弄?也请不要在网上百度一下粘贴过来,我希望是自己坐过的人来解答,并请在24号23:00之前回答,谢谢!
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1个回答
2014-02-19
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现在中山已开通了珠中江的公交互通,为什么还没有中山与广州南沙间的公交,希望相关领导给与考虑以方便市民,带动当地发展像民众的农家乐等?现在南沙被评为新区后正在大力发展交通和产业链,中山完全可以借此机会带动很多产业发展。
现在去广州的轻轨从年前的25元涨到了现在的40,等车有时还需要1个多小时,走南沙这边相比还方便很多,在二涌换车可直接到市桥或去坐地铁。身边有很多同事和小区朋友在广州、万顷沙上班,确在三角或是火炬那边买房居住的很多(还有一些同事正在谋划购房),还见一些学生日常要往来此路,经常在沙仔、东方红等上下车的人也挺多。目前从中山很多公交直到三角路口,而南沙的很多公交只经过二涌(珠江工业园)路口,这两个站之间仅7KM,却没有驳接车,来回只有摩的,抛开价格不谈,安全方面平时还好,下雨天就有很大的隐患,经常见有摩的事故。现往来此路段的仅有“黄色的福荣”车,说是半小时一班,但很不准时,经常等40多分钟才来1班,有时要么没车,要么一次来2两趟,还经常有放空车跑的,招手都不停,得等好久才来下一班车。
个人见解:从中山,经三角路口去往高平方向的班车有很多,有的车熙熙攘攘没什么人,像34路等,完全可把一班车经三角路口延长至二涌路口,又不亏本还方便市民。
现在去广州的轻轨从年前的25元涨到了现在的40,等车有时还需要1个多小时,走南沙这边相比还方便很多,在二涌换车可直接到市桥或去坐地铁。身边有很多同事和小区朋友在广州、万顷沙上班,确在三角或是火炬那边买房居住的很多(还有一些同事正在谋划购房),还见一些学生日常要往来此路,经常在沙仔、东方红等上下车的人也挺多。目前从中山很多公交直到三角路口,而南沙的很多公交只经过二涌(珠江工业园)路口,这两个站之间仅7KM,却没有驳接车,来回只有摩的,抛开价格不谈,安全方面平时还好,下雨天就有很大的隐患,经常见有摩的事故。现往来此路段的仅有“黄色的福荣”车,说是半小时一班,但很不准时,经常等40多分钟才来1班,有时要么没车,要么一次来2两趟,还经常有放空车跑的,招手都不停,得等好久才来下一班车。
个人见解:从中山,经三角路口去往高平方向的班车有很多,有的车熙熙攘攘没什么人,像34路等,完全可把一班车经三角路口延长至二涌路口,又不亏本还方便市民。
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