汽车发动机的维修难吗？
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不是很难，但如果以修车为职业，回到家后一身机油味，真的不那么好，懂其原理即可以了，一台车的机械其实也不是很复杂，来来去去就那么常见的十来个问题，最复杂最难修的是电路。
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北京广通京进
2024-10-30 广告
作为北京广通京进商贸有限公司的工作人员，对于汽车维修有一定的了解。维修自动变速箱的费用因车型、故障类型、严重程度及维修店的收费标准而异。一般来说，基础维修可能在1000元左右，但复杂问题的维修成本可能在2800元至7800元之间，甚至更高。...
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2020-03-24 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校，江西省高技能人才培养示范基地，省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地，江西省退役士兵定点承训院校。
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难也不难，第一要看是什么车型；第二看是维修哪部分，第三就是看自己维修技术，第三也是最重要的，只要自己技术好；其实基本都不是问题！
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汽车维修保养分为几个级别：即一保（一级保养）、二保（二级保养）、三级保养（小修）、中修、大修。
在这些维修级别中，维修项目有区别的，大修是最后一个，也是最高级别的维修了，是通过大修，将这台车的各项技术指标回复到出厂时的百分之九十以上。
根据上述概念，发动机的大修，要通过高等级的技术、设备力量才能实现，不能简单的用难与不难来衡量。
现在的汽车维修保养，再不像我们七十年代以前那种通过修车技术来保养了，都是换小总成，谁给你研磨齿轮面、用钢锯找刹车蹄片吃合面、检测弹簧自由长度处理、更换一个小小的油封等，都是换总成，由车主付钱，又快又省事。
汽车主要构件都是有编码的，出厂就打钢印，如：大梁号、发动机号等，都有车辆登记的，如果机孔已经破坏，需要通过襄套来达到出厂的技术标准，所以不但需要修理工技术能力，还需要加工设备的精度等，才能实现。如果像现在的车辆维修保养就简单了，一件部件有问题，将连接在这个部件上的一同都换掉，不是很简单吗？
在这些维修级别中，维修项目有区别的，大修是最后一个，也是最高级别的维修了，是通过大修，将这台车的各项技术指标回复到出厂时的百分之九十以上。
根据上述概念，发动机的大修，要通过高等级的技术、设备力量才能实现，不能简单的用难与不难来衡量。
现在的汽车维修保养，再不像我们七十年代以前那种通过修车技术来保养了，都是换小总成，谁给你研磨齿轮面、用钢锯找刹车蹄片吃合面、检测弹簧自由长度处理、更换一个小小的油封等，都是换总成，由车主付钱，又快又省事。
汽车主要构件都是有编码的，出厂就打钢印，如：大梁号、发动机号等，都有车辆登记的，如果机孔已经破坏，需要通过襄套来达到出厂的技术标准，所以不但需要修理工技术能力，还需要加工设备的精度等，才能实现。如果像现在的车辆维修保养就简单了，一件部件有问题，将连接在这个部件上的一同都换掉，不是很简单吗？
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2020-03-24 · 学职业技术，到万通！技能让生活更美好！
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校，是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”，学校秉承“诚信筑本，专业治学”的育人原则，致力于培养优秀的职业技能人才。
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不难，现代汽车发动机维修分为基础发动机和电控发动机两模块，跟常规的不一样。
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你好，对会修理的师傅来说不难，对不会的人来说是极其困难！ 建议在不会的情况下，最好去一个学校进行系统学习，在外工作上手快。望采纳！
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