Question

一切美好都如期而至，奉上我的新轩逸提车作业

Answer 1

自己买车前，一直都有留意汽车行业的相关信息。因为身边的朋友开日产车占了很大一部分，因为自己对日产车也特别关注，所以自己对日产车也比较有好感。毕竟日产车给人的印象就是质量好、舒适性好、油耗低等。 买车前也看过很多其他品牌同价位的车。其中本田的思域、丰田的卡罗拉、大众的速腾等。其实自己心里觉得本田的思域外观挺帅的，但是试驾后，觉得思域的空间太局促了，同时座椅太硬，内饰的塑料感太强了，自己内心接受不了，所以只能pass了。至于丰田的卡罗拉，我是接受不了新款的外观，内心里觉得丰田的设计在杀马特的路上走得越来越远了，例如CHR、新款RAV 4等，都颇具杀马特气质，实在不是我的菜啊！最后大众的速腾，说真的我真的不喜欢大众的内饰设计，感觉有点生硬，再加上人们口口相传的德国车毛病多的说法，我真不想买了车后，经常往维修店里跑，费时费力的。 最后我选择的同价位的日产轩逸，轩逸不管是外观还是内饰，真的很符合我胃口，每一处都值得我细细去品味。再加上它的优点也不少，例如空间大（同级领先的轴距、车宽等），内饰舒适感好，座椅柔软，当然最重要的还是油耗低。这样的轩逸，又怎能令人不爱呢？
提车后，专门跑来地铁站这里拍张照片，以纪念我和地铁通勤的日子。买车前，每天早上要7点起床，毕竟家里离公司差不多30公里，每天坐地铁上下班，换乘次数又多，耗费大量时间、精力，所以轩逸的出现可以大大节省我的通勤时间。再见了，每天Metro的日子。 下面大家欣赏下我家大轩逸矫健的身姿吧。
自己当初为什么选择白色，也是有原因的，因为看过相关报道，在晚上，白色车发生事故的概率是最低的，再加上白色本身就好看。
提车时的红丝带还系在轮胎上，希望可以行车四平八稳、平平安安。话说这个轮胎很有运动感啊，也很有视觉冲击效果。
这个后备箱空间也是无话可说，放了两个这么大的箱子，看起来还是那么空，日产车的空间就是大！
熏黑处理的尾灯，我的最爱，晚上点亮的效果更加棒。
大爱侧颜，线条设计别具一格。
在某宝淘的座椅套，效果不咋滴。既然买了，就将就着用吧。
多功能方向盘，如果再加上定速巡航那就完美了。
车门的开度够大，上下车非常方便。
换挡杆采用黑色搭配银色设计，个人觉得很好看，换挡时的感觉也很好。
中控台全景，分区非常明确，融合到位，炮筒式的空调出风口，外观好看，调节风力方向很方便，风力也够大。
后排出风口，非常周到的设计，后排乘客的福音。
后视镜视野够大，开车的时候让我更有安全感。
轩逸的轮胎耐磨性不错，行驶起来路噪处理得很好，驾驶也很稳，特别在高速时，开到120KM/H都不感觉飘。
我家的轩逸，目前行驶七千多公里了，平均油耗6.7，我平时开高速很少，几乎都是上下班通勤，这个油耗实在喜人。
仪表上的绿色标志是怠速启停，在临时停车或者等红绿灯时，发动机会临时休眠的，这是省油的又一大秘诀啊！
怠速启停功能可以自己打开或者关闭的，按AUTO OFF开关就可以了，还有绿色的ECO按键，如果打开ECO模式，油耗分分钟可以去到5点几甚至4点几。
轩逸在落叶的衬托下，颇有美感。有一种陪你走过四季的感觉。提车一段时间了，在这些相处的日子里，我越发觉得轩逸在一张略显张扬的年轻脸背后，还藏着一颗乖宝宝的心，无论是低油耗、乘坐舒适性，还是人性化的驾驶辅助配置等等，都很让人省心。