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高性能版本或超302马力，大众ID.4 GTX路试谍照曝光

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虽然近几年电动车的呼声非常高，无数造车新势力品牌陆续诞生，但传统造车大厂发力的脚步仍比较缓慢，市场中也没有大量投放纯电产品。不过传统品牌发力也是早晚的事儿，去年已经有很多品牌发布了未来的战略布局，而大众也直接公布了销量目标。根据此前大众汽车集团董事长迪斯在发布会上公布的消息来看，大众计划在2020年销售10万辆纯电汽车，在2025年年销量将达到100万辆。ID系列纯电动车的同时也会打造燃油车和混动版本车型，多款车型同时销售，满足用户各类需求。
前段时间相继为大家报道了ID.1、ID.3、ID.4的相关新闻，近日，有外媒曝光了一组ID.系列新车的路试谍照，新车为ID.4的高性能版本，命名为ID.4 GTX。这台车或将搭载双电机和四驱系统，最大功率超过302马力，至于会不会在今年发布目前还不能确定。
这次曝光的谍照中可以看到新车与2019年法兰克福车展上发布的大众ID.4伪装车有着不少相似的地方。保留了大量ID.CROZZ概念车的突出元素，LED大灯组较为修长，封闭式中网采用双色点缀，和欧宝旗下车型有着高度相似，保险杠两侧配有形似导风口式的装饰。
车身侧面采用溜背造型，不过可以看到车身高度比较突出，并没有营造出很轿跑的姿态，熏黑色轮圈也体现了高性能版本的运动性，根据此前的消息来看，新车的轴距将比Tiguan更长。尾部与普通版ID.4有着较为明显的变化，扰流板的加入也加强了性能感，不过尾灯设计和之前曝光的ID.4谍照设计很相似。值得一提的是车尾底部出现了类似排气的菱形装饰框。
动力系统方面，目前还尚未透露。此前有外媒预测ID.4将和ID.3一样推出三个动力版本，分别为分别为45kWh、58kWh、77kWh，其对应的续航里程分别是330公里、420公里、550公里。前后电机也将安装在车轴组件中，车辆的前后重量比例为48：52，更有利于整车操控。而ID.4 GTX作为高性能版本，动力将更为强劲，最大功率有望超过302马力。
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