2020-09-18 · 每天多一点知道
百度知道日报
近段时间，国内各地都出现了不同程度的暴雨，使得各地的机场都被迫延误或取消航班。这样的结果大大影响了人们的出行，很多同行们也都因为糟糕的天气多次滞留机场。这不仅让人想起一首歌叫《六月的雨》：一场雨，把我困在这里……
与此同时，随着夏季暴雨到来，行车的问题也伴随而来。比如，大雨天到底要开什么灯？为什么要问这个问题呢，因为车业杂谈经常能够看到有些车辆在大雨时不开车灯行驶；而那些开车灯行驶的开的车灯也不一致，有些只开大灯或是只开双闪，很少有看到开雾灯的。那么在下雨的恶劣路况下，到底要开什么灯才是正确的呢？可能看到这里有些老司机就不乐意了，开了这么多年车难道还不会开车灯？先别着急，在这之前，车业杂谈先向大家普及一下大灯、雾灯、双闪的基本知识。
大灯
大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。主要用途是用来照明，看清前方的道路。这个不需要车业杂谈再多说，大家都明白。
雾灯
雾灯分为前雾灯和后雾灯两种，首先说说前雾灯，前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用。
再来说说后雾灯，后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的车。
总的来说，雾灯起的是警示作用，是为了让对向和后方车辆发现自己的存在。
双闪
双闪全名是危险报警闪光灯，它的作用就是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。
双闪作为汽车紧张的信号灯之一，准确利用的话，可以起到提示其他车辆同时降低危险的作用。在我国对双闪有着比较严格的规定，而且还会用扣分作为惩罚手段。一般来说，在国道和城市道路中若未发生事故，双闪是不允许使用的。
在了解了这些车灯的作用之后，车业杂谈就开始针对各种下雨天气来“对症下药”。
暴雨天气到底开什么灯？
暴雨天气下，降雨速度可能快过雨刷器工作频率，会阻碍了行车视线。这个时候需要开启前、后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线。后方的车辆看到后雾灯，确定你的位置，然后保持车距。
大雨天气到底开什么灯？
雨量较大，但不是雷暴天气的时候，不需要开启后雾灯。因为，降雨速度还不会像暴雨一样快过雨刷器工作频率，前方行车的视线并没有完全受到阻碍，只是前方视线可能会有些朦胧感。所以这时只需开大灯或者前雾灯，这样也不会晃到前车。
小雨天气应该开什么灯？
一般正常的小雨，就像刚开始下雨的时候，雨量较小，天色较阴暗的时候，开示宽灯就好了。
为什么不开双闪？
在解释这个问题之前，车业杂谈再来说说双闪的几种使用情况：首先，在道路上临时停车时可以使用双闪；第二，在道路上车辆发生事故或故障时可以使用双闪；第三，在高速上因天气原因能见度不足100米时可以使用双闪；第四，在牵引故障车辆时，牵引车和被牵引车可以使用双闪；第五，组成交通部门允许的车队可以使用双闪。
以上的五种使用情况中也仅有一条是因为天气原因可以使用双闪，而且还是限定在高速上。所以说，下雨天时在国道和城市道路中还是不要使用双闪（之前也说过）。事实上，车业杂谈认为，开双闪行驶在一定程度上可视为一种危险驾驶，因为开双闪之后，后车会很难判断出你的行车意图。而如果要临时停车直接打右转向灯靠边停车即可，待车辆停下之后再开启双闪。
之前说过，雾灯的亮度比双闪高；而很多车主却误以为双闪的闪烁更容易提醒其他车辆，这其实是个误区，双闪的效果在暴雨天不如雾灯效果好。
车业杂谈提醒各位司机，在今后如果遇到雨雾天气一定要正确使用车灯，安全驾驶，一路平安。
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。
一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。
九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
十六、对于未知水深的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。
2、保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑，轮胎的附着力会下降。如果车速过快，惯性力增加，遇紧急情况时，制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。
3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或马上踩刹车放慢速度，急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及，容易发生意外。可目测水深，正常情况下，积水深度若不超过15厘米，以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门，不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增，以免发动机熄火或轮胎打滑。
4、有条件的话，找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡时需控制方向。首先要镇定，别踩刹车，及时收油门，踩下离合器踏板，保持原状跑一小段，待轮子有重新抓地的感觉后，控制好方向。
6、雨大时要将雨刷调到最快，不要超车。
雨天行车一定要牢记保持与前车距离，这个习惯非常有必要，由于雨天行车视线受阻，对于两车距离判断没有平时准确。因此最安全做法就是保持车距。无论如何一定不能高速行驶的同时近距离跟车，这样是非常危险的做法。
下雨是一种自然景象，是地球上的水受到太阳光的照射后，就变成水蒸气被蒸发到空气中去了。
