Question

电动车“以旧换新”有哪些套路？

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Answer 1

电动车作为现在主流的短途出行代步工具，因为在发展初期并没有太多的约束，生产的电动车具有一定行驶风险，所以为了降低电动车风险，相关部门出台了新国标，只有符合新国标的电动车才允许上牌上路。

这样就导致了很多超标电动车面临淘汰，如果电动车当作废品去卖特别不划算，所以大部分车主都选择“以旧换新”的模式，进行抵扣新车费用，但是，这种模式有很多商家都藏有一定的猫腻，老师傅提醒：这两个套路，不得不防。

第一个套路就是价格问题，这里的价格包括旧车折旧价格以及新车购买价格，因为大部分车主都没有深入了解电动车行业，也不知道自己的旧车值多少钱，新车具体价格，商家就利用信息差来牟利，举个例子：你参加“以旧换新”，而你的旧电动车市场价是400元，换新的电动车日常售价是两千元，等你参加活动后，商家旧电动车给你200的抵扣价格，而新车价格上调到2200元，这样就是“羊毛出在羊身上”，看似车主把旧电动车卖了200块钱，比卖给收废品划算，但实际上却是白送给了商家。

第二个套路就是产品质量有猫腻，有的不良商家有自己的进货渠道，能够拿到翻新车或者杂牌车，然后以高额旧电动车抵扣价格来吸引你过来，比如市场价400的电动车，商家给你开出1000元的抵扣价，然后你只需要再掏1200元就能“以旧换新”走标价2300元的新车，殊不知这些车有可能是四五百块钱就拿货的劣质电动车，这类车的质量毫无保障，还存在一定的安全隐患。

以上就是老师傅介绍的两个常见的“以旧换新”套路，其实商家能够钻空子成功，主要就是利用车主对电动车价格不了解，如果我们购买品牌电动车，拿着官方标价去参加换购，这样就不会轻易被忽悠了。

Answer 2

1.有些外观看起来崭新的车，其实是无良商家用旧车包装后当作新车卖给消费者。2.把新车的价格抬高，让消费者在以旧换新时，出更高价钱。3.以旧换新时，商家把消费者旧车价格压低

Answer 3

电动车“以旧换新”是营销的套路，因为让你感觉旧车过去能兑换会几百甚至上千的优惠，而且回收的旧车还能售到二手车市场，所以就以旧换新来吸引你过去这营销套路。

Answer 4

有的地方以旧换新，就是外面给你换个新，其实车里面根本就没有给你换新的，还有可能是回收的别人的旧车，然后给你换个新的车漆或者车外壳，当做以旧换新的给你。还有就是电池也不是新的，都是从旧的车里拿下来的，根本不是新电池。

Answer 5

电动车想以旧换新，小心这两点“猫腻”，套路太多