我国一出口公司按CIF条件,凭不可撤销即期信用证支付方式向欧洲出售一批草编制品,欧洲公司按合同规定开来
我国一出口公司按CIF条件,凭不可撤销即期信用证支付方式向欧洲出售一批草编制品,欧洲公司按合同规定开来不可撤销即期议付信用证,并经我方审核无误。我国出口公司在信用证规定的...
我国一出口公司按CIF条件,凭不可撤销即期信用证支付方式向欧洲出售一批草编制品,欧洲公司按合同规定开来不可撤销即期议付信用证,并经我方审核无误。我国出口公司在信用证规定的装运期内,在装运港将货物装上开往目的港的海伦,船公司签发提单,然后我国出口公司去中国银行议付了货款,并在装运前向保险公司办理的货物运输保险。但第二天,我国出口公司接到进口商来电,称装货海伦起火,该批货物全部灭毁,客户要求我国出口公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我出口公司退回全部货款。问:英国客户的要求是否合理?为什么?
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上海通一供应链
2024-12-04 广告
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CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还就为买方办理货运保险,交支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,应以合同货币投保。
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不合理!
货物上船后的风险由客户承担。与我司无关。我司可代客户索赔,具体要看投保时的收益人是谁。
货物上船后的风险由客户承担。与我司无关。我司可代客户索赔,具体要看投保时的收益人是谁。
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1)信用证方式支付的货款,只要单据齐全,银行就支付相应款项,与货物本身是否受损或灭失无关。
2)CIF条件下,只是由卖方支付保险费用,但不表示卖方承担货物受损/灭失的风险,因为在货物装船后,货权和风险就从卖方转移给了买方。
3)既然已经投保,保险公司应该承担责任,因为保单已经通过银行交给客户,客户可以凭该保单向保险公司要求理赔。
4)如果在保单上被保险人是中国出口公司,而且没有注明收货人可以在收货当地办理理赔,或者注明只能在中国申请理赔,我国出口公司有义务帮助对方办理理赔手续。
2)CIF条件下,只是由卖方支付保险费用,但不表示卖方承担货物受损/灭失的风险,因为在货物装船后,货权和风险就从卖方转移给了买方。
3)既然已经投保,保险公司应该承担责任,因为保单已经通过银行交给客户,客户可以凭该保单向保险公司要求理赔。
4)如果在保单上被保险人是中国出口公司,而且没有注明收货人可以在收货当地办理理赔,或者注明只能在中国申请理赔,我国出口公司有义务帮助对方办理理赔手续。
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